w i t o

Авиация и авиапроисшествия

122 сообщения в этой теме

Всем аэропортам аэропорт))

 

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Эду сказал:

Всем аэропортам аэропорт))

 

А вот взлетающим с этого аэропорта самолетам парашют не помешал бы. Мало ли бывает, не взлетел и надо остановиться.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, w i t o сказал:

А вот взлетающим с этого аэропорта самолетам парашют не помешал бы. Мало ли бывает, не взлетел и надо остановиться.

Я бы назвал этот аэродром - обратной дороги нет)

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ан-225 Мрия стал самым популярным самолетом года

04.01.2017 14:30

Сервис Flightradar24 назвал украинский Ан-225 Мрия самолетом, которого чаще всего отслеживали в 2016 году

Ан-225 Мрия стал самым популярным самолетом года

 

Сервис Flightradar24, который предоставляет данные в режиме реального времени о перемещении самолетов, подвел итоги 2016 года о популярности конкретных рейсов и назвал украинский Ан-225 Мрия транспортом, который чаще всего отслеживали за весь год.

Как сообщает Tehnot, Ан-225 особенно отличился в мае - перелет в Перт (Австралия), самого большого самолета в мире стал самым популярным рейсом среди пользователей сервиса. Точное количество отслеживания сервис не назвал, но уточнил, что за полетом наблюдали "сотни тысяч" людей.

Полет, когда Ан-225 перевез груз весом в 182 т, стал абсолютным лидером среди пользователей сервиса в ноябре.

Напомним, самым популярным рейсом в 2016 году стал полет Папы Римского из Кракова в Рим, его в режиме онлайн посмотрели 530 тыс. человек, а еще около 135 тыс. просмотров рейс собрал на приземлении.

Ан-225 Мрия - самый крупный и мощнейший в мире транспортный самолет, созданный киевским Конструкторским бюро имени Антонова в конце 80-х годов прошлого века. В ноябре 2004 года Международная федерация аэронавтики внесла его в Книгу рекордов Гиннесса за 240 рекордов.

Свой первый полет Ан-225 совершил в 1988 году, а с 1989 года он находится в эксплуатации.  

 

 

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гордость советской украинской авиации побывала и у нас в Казахстане - принимал аэропорт моего родного любимого города Алма-Аты:

 

 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Модераторы, удалите, пожалуйста, предпоследний повторный видеоролик выше под названием "Ан-225 приземлился в Алматы". Я, видимо, перепутала ролики. Заранее благодарю.

Кто-то явно из модераторов издевается. Я теперь помню, что я заружала правильный видеоролик, но его поменяли на тот, который я озвучила выше, теперь его поменяли еще на другой, потому что я написала про тот. ам делать что ли нечего, взрослые люди?

Изменено пользователем Chantal
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Airbus А380 — широкофюзеляжный двухпалубный четырехдвигательный реактивный пассажирский самолёт, созданный концерном Airbus S.A.S. (ранее Airbus Industrie) — крупнейший серийный авиалайнер в мире (высота 24,08 метра, длина 72,75 метра, размах крыла 79,75 метра[3]). Вместимость — 525 пассажиров в салоне трёх классов, 853 пассажира в одноклассовой конфигурации. Может совершать беспосадочные перелёты на расстояние до 15 400 км.

Имеет четыре двигателя. Также предусмотрена грузовая модификация A380F с возможностью перевозить груз до 150 тонн на расстояние до 10 370 км. Максимальная взлётная масса — 560 тонн (масса самого самолёта — 280 тонн). На сегодняшний день A380 является также самым большим пассажирским авиалайнером в мире, превосходя по вместимости Boeing 747, который может перевозить лишь до 525 пассажиров (Boeing 747 являлся крупнейшим пассажирским лайнером на протяжении 36 лет):

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Chantal сказал:

Гордость советской украинской авиации побывала и у нас в Казахстане - принимал аэропорт моего родного любимого города Алма-Аты:

Прилет АН225 становится событием для любого города. Это шоу, на которое "ходят"

 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, w i t o сказал:

Прилет АН225 становится событием для любого города. Это шоу, на которое "ходят"

Конечно, самый большой грузовой самолет в мире (характеристики даны выше)! И как сказали, не каждый готов по оснащению и масштабам аэропорта, а также просто не хотят рисковать, чтобы принять такую махину.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, Chantal сказал:

Airbus А380 — широкофюзеляжный двухпалубный четырехдвигательный реактивный пассажирский самолёт, созданный концерном Airbus S.A.S. (ранее Airbus Industrie) — крупнейший серийный авиалайнер в мире (высота 24,08 метра, длина 72,75 метра, размах крыла 79,75 метра[3]). Вместимость — 525 пассажиров в салоне трёх классов, 853 пассажира в одноклассовой конфигурации. Может совершать беспосадочные перелёты на расстояние до 15 400 км.

Имеет четыре двигателя. Также предусмотрена грузовая модификация A380F с возможностью перевозить груз до 150 тонн на расстояние до 10 370 км. Максимальная взлётная масса — 560 тонн (масса самого самолёта — 280 тонн). На сегодняшний день A380 является также самым большим пассажирским авиалайнером в мире, превосходя по вместимости Boeing 747, который может перевозить лишь до 525 пассажиров (Boeing 747 являлся крупнейшим пассажирским лайнером на протяжении 36 лет):

 

 

что за ерунда , узкие двери и спасательных люков мало ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, MAV сказал:

что за ерунда , узкие двери и спасательных люков мало ...

Из Вики

26 марта 2006 года A380 прошёл эвакуационную сертификацию в Гамбурге (Германия). При том, что в общей сложности из 16 выходов восемь было заблокировано, 853 пассажира и 20 членов экипажа эвакуировались за 78 секунд при требованиях по стандартам сертификации эвакуации 90 секунд

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, w i t o сказал:

Из Вики

26 марта 2006 года A380 прошёл эвакуационную сертификацию в Гамбурге (Германия). При том, что в общей сложности из 16 выходов восемь было заблокировано, 853 пассажира и 20 членов экипажа эвакуировались за 78 секунд при требованиях по стандартам сертификации эвакуации 90 секунд

а сколько их до этого тренировали ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, MAV сказал:

а сколько их до этого тренировали ?

Интересный вопрос)

Эти пассажиры случайные люди, или их как в армии гоняли до норматива?)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, w i t o сказал:

Интересный вопрос)

Эти пассажиры случайные люди, или их как в армии гоняли до норматива?)

скорее , всё это фуфло 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
45 минут назад, w i t o сказал:

Из Вики

26 марта 2006 года A380 прошёл эвакуационную сертификацию в Гамбурге (Германия). При том, что в общей сложности из 16 выходов восемь было заблокировано, 853 пассажира и 20 членов экипажа эвакуировались за 78 секунд при требованиях по стандартам сертификации эвакуации 90 секунд

Вито, их вышвыривали из выходов?:D 8 выходов - 873 человека - 78 секунд = 109 человек в 1 выход за 78 секунд= 0,7 секунды на человека. Не реально за это время сделать даже 1 шаг! Ох, уж это Вики...

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Эду сказал:

Вито, их вышвыривали из выходов?:D 8 выходов - 873 человека - 78 секунд = 109 человек в 1 выход за 78 секунд= 0,7 секунды на человека. Не реально за это время сделать даже 1 шаг! Ох, уж это Вики...

 

 

Сертификация - дело тонкое))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Эду сказал:

Вито, их вышвыривали из выходов?:D 8 выходов - 873 человека - 78 секунд = 109 человек в 1 выход за 78 секунд= 0,7 секунды на человека. Не реально за это время сделать даже 1 шаг! Ох, уж это Вики...

Как раз на два шага рассчитали, для ближайшего к трапу... шаг в дверь...шаг на трап и соскользнул вниз.

Соответственно очередь пассажиров (длиной в 109 человек) на два шага приближается к двери.

Если подобрать худышек и сделать пару тренировок, вполне можно )))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Эду сказал:

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотрите что я нарыл. с 17-30

 

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там двери широкие не учёл)) В принципе, если по три - четыре человека и как норму ГТО, то наверно уложатся)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Эду сказал:

Там двери широкие не учёл)) В принципе, если по три - четыре человека и как норму ГТО, то наверно уложатся)

Это  MAV виноват  ))

Он употребил выражение  узкие двери ,  а дальше дело психологии ))

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1484379078-8d37b604590d0418e4cca8ef5d1a9

Классический случай несоблюдения техники безопасности: некий незадачливый пилот обнаружил, что аккумулятор его Пайпера разрядился, убедился, что самолёт стоит на стояночном тормозе и пошёл заводить мотор "с ручки". А вот поставить башмаки под колёса он забыл. 
В результате двигатель запустился, Пайпера сорвало с тормоза и он принялся разъезжать по ангару, врезаясь в другие самолёты. Особенно повезло Piper Seminole , которого буквально порезало на лапшу винтом.

http://www.check-six.com/Crash_Sites/VH-KBZ-ShreddedSeminole.htm

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аккуратно так нашинковал. Прямо арт модерн какой-то.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас