w i t o

Авиация и авиапроисшествия

118 сообщений в этой теме

2 часа назад, ПРОХОЖИЙ сказал:

Характер разрушения, многокилометровый разброс обломков, соотношение количества найденных тел и фрагментов тел говорит только об одном - это результат взрыва.

Самолет разрушился в результате взрыва, а не ошибок техники пилотирования.

Что послужило причиной взрыва, теракт или что то другое... правду не узнаем никогда...

П.С. Уже начли робкие вбросы насчет внешних механических воздействий...

Вес Ту154 около 100 тонн или 100000 кг.

Этот вес умноженный на квадрат скорости (300км/час или 83 м/сек) дает нам энергию летящего самолета в Джоулях.

Получаем около 350000000 Джоулей и переводим их в тротиловый эквивалент (1гр тр.э.=4184Дж) - получаем 82 килограмма тротила.

Как думаете сколько тротила пронесли на борт, чтобы от взрыва весь самолет перекорежило "больше, чем эти 82 кг тротилового эквивалента" ?

И как получилось, что никто не слышал этот взрыв ?

p.s. Исправил ошибку в расчете.

Изменено пользователем Ara55
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Эду сказал:

 

а нельзя в аварийном режиме самолет посадить как беспилотник ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минуты назад, MAV сказал:

а нельзя в аварийном режиме самолет посадить как беспилотник ?

Вряд ли с беспилотником церемонятся касательно перепадов давления и точности приземления. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Эду сказал:

Вряд ли с беспилотником церемонятся касательно перепадов давления и точности приземления. 

имею ввиду самолет , посадка аналогичная ролику , но полностью дистанционная .без стюардессы . 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, MAV сказал:

имею ввиду самолет , посадка аналогичная ролику , но полностью дистанционная .без стюардессы . 

Не знаю, Мав. Сам думал на этот счёт. И вправду, если все действия заданы с определённой точностью, почему нет возможности это делать дистанционно. Вито может знает..)

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Ara55 сказал:

Вес Ту154 около 100 тонн или 100000 кг.

Этот вес умноженный на квадрат скорости (300км/час или 83 м/сек) дает нам энергию летящего самолета в Джоулях.

Получаем около 350000000 Джоулей и переводим их в тротиловый эквивалент (1гр тр.э.=4184Дж) - получаем 82 килограмма тротила.

Как думаете сколько тротила пронесли на борт, чтобы от взрыва весь самолет перекорежило "больше, чем эти 82 кг тротилового эквивалента" ?

И как получилось, что никто не слышал этот взрыв ?

p.s. Исправил ошибку в расчете.

тротил это эквивалент , пластиковая взрывчатка мощнее .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Эду сказал:

Не знаю, Мав. Сам думал на этот счёт. И вправду, если все действия заданы с определённой точностью, почему нет возможности это делать дистанционно. Вито может знает..)

Вито все знает))

Дистанционно будут управлять такие же самые люди, так почему бы не доверить это тем, кто непосредственно в кабине?)

Опять же, задача экипажа не доводить ситуацию до аварийной, а если уже ситуация не контролируется пилотами на месте, никто уже не поможет ((, тем более на все про все у экипажа остаются считанные секунды. Или поняли причину и успели быстро устранить, или не успели (

Полностью автоматизировать полет, оставив экипажу функцию операторов ЭВМ - теоретически можно, но только теоретически. Имхо.

Вобщем, предложение о дистанционном управлении пока можно внести в  список, где уже есть предложение выдавать всем пассажирам парашюты и оборудовать самолет безопасной капсулой)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

т.к. в кабине могут быть одни мертвецы ....(((

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
39 минут назад, w i t o сказал:

Вито все знает))

Дистанционно будут управлять такие же самые люди, так почему бы не доверить это тем, кто непосредственно в кабине?)

Опять же, задача экипажа не доводить ситуацию до аварийной, а если уже ситуация не контролируется пилотами на месте, никто уже не поможет ((, тем более на все про все у экипажа остаются считанные секунды. Или поняли причину и успели быстро устранить, или не успели (

Полностью автоматизировать полет, оставив экипажу функцию операторов ЭВМ - теоретически можно, но только теоретически. Имхо.

Вобщем, предложение о дистанционном управлении пока можно внести в  список, где уже есть предложение выдавать всем пассажирам парашюты и оборудовать самолет безопасной капсулой)

Вито , у меня есть еще более круто предложения против захвата судна террористами , но это потом , а для начала нужно уметь посадить судно дистанционно  ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, MAV сказал:

Вито , у меня есть еще более круто предложения против захвата судна террористами , но это потом , а для начала нужно уметь посадить судно дистанционно  ...

Это ж не проблема технически. Если марсоходом с Земли управляют...)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, w i t o сказал:

Это ж не проблема технически. Если марсоходом с Земли управляют...)

а что люди дешевле марсохода ???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, MAV сказал:

а что люди дешевле марсохода ???

Нет, конечно. Только в каких случаях может понадобиться дистанционное управление?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, w i t o сказал:

Нет, конечно. Только в каких случаях может понадобиться дистанционное управление?

в случае диверсии и экстренных ситуаций !

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, MAV сказал:

в случае диверсии и экстренных ситуаций !

Предлагаешь экипажу нажать "тревожную" кнопку с переходом на ДУ автопилот?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, w i t o сказал:

Предлагаешь экипажу нажать "тревожную" кнопку с переходом на ДУ автопилот?

да и даже без нажатий , а по анализу действий экипажа ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Ara55 сказал:

Получаем около 350000000 Джоулей и переводим их в тротиловый эквивалент (1гр тр.э.=4184Дж) - получаем 82 килограмма тротила.

Не очень корректное сравнение... вАбше не корректное... не к месту... и давайте оставим в покое призраков Джоуля, Ньютона, Паскаля... и всех их там...

 

7 часов назад, Ara55 сказал:

И как получилось, что никто не слышал этот взрыв ?

Когда даже что то слышешь... видешь... иногда, даже не иногда...

Молчание - Золото...

А слово это проблемы... а в худшем случае - смерть...

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ладно... не будем о грустном...

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ !!!!

РАДУЙТЕСЬ ЖИЗНИ !!! ОНА У НАС ОДНА.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, MAV сказал:

да и даже без нажатий , а по анализу действий экипажа ...

MAV, сейчас, когда доступа в кабину нет (вроде после 9/11), как то не вижу особого смысла..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, w i t o сказал:

MAV, сейчас, когда доступа в кабину нет (вроде после 9/11), как то не вижу особого смысла..

уже не раз были неадекватны действия со стороны пилотов .

т.ч. перехват управления остается актуальным .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, MAV сказал:

тротил это эквивалент , пластиковая взрывчатка мощнее .

Для самолета над Синаем хватило 1 кг, а тут все 82 кг только от массы самолета и скорости.

Да жизнь уникальна каждая, поэтому надо беречь каждую, хотя бы от глупых промашек.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Ara55 сказал:

Для самолета над Синаем хватило 1 кг, а тут все 82 кг только от массы самолета и скорости.

Да жизнь уникальна каждая, поэтому надо беречь каждую, хотя бы от глупых промашек.

в этом мы едины ... 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А косметичка какая!!! (3:05)

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 31.12.2016 at 23:55, MAV сказал:

уже не раз были неадекватны действия со стороны пилотов .

т.ч. перехват управления остается актуальным .

А кто даст гарантию, что "дистанционный" пилот не окажется психом? На все случаи не застрахуешься:buba:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
53 минуты назад, w i t o сказал:

А кто даст гарантию, что "дистанционный" пилот не окажется психом? На все случаи не застрахуешься:buba:

Ну, да. Здесь хоть гарантия есть, что пилот сам жить хочет)) 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас