Arnitaherus

Экономические новости автопрома

61 сообщение в этой теме

Honda отзывает 270 000 микроавтобусов Odyssey и малолитражек Life

Компания Honda объявила о том, что она отзывает 270 000 микроавтобусов Odyssey и малолитражек Life, выпущенных в январе текущего года.

В случае с Odyssey у 117 000 микроавтобусов был обнаружен дефект в электроприводе дворников, который приводит к воспламенению. Как было выяснено, 85 000 отзываемых микроавтобусов были проданы в Японии, остальные в Китае, Австралии и в Новой Зеландии.

В малолитражках Life был обнаружен дефект в проводке двигателя, что приводит к его остановке. Всего было зафиксировано 104 случаев. В связи с этим Honda решила отозвать для ремонта 153 000 автомобилей, проданных в Японии.

// "Газета.Ru"

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За девять месяцев этого года Audi продала 684 700 автомобиля

За первые девять месяцев текущего года компания реализовала 684 700 автомобилей, что на 8,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года (январь – сентябрь 2005 года: 631 560).

За сентябрь этого года Audi успела продать 83 200 автомобилей, что на 7,3% больше, чем за сентябрь 2005 года.

До конца текущего года компания планирует продать 890000 автомобилей, заявил Ральф Вайлер (Ralph Weyler), член совета директоров AUDI AG.

В России Audi за три квартала 2006 года передала клиентам 7294 автомобилей. Рост в сравнении с аналогичным периодом прошлого года составил более 64,5%, отметил глава Audi Russia Тилл Браунер.

// "Газета.Ru"

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Volkswagen в этом году продал в России 15 905 автомобилей

Volkswagen реализовал в России за 9 месяцев 2006 года через официальных дилеров 15 905 автомобилей. Годом ранее этот показатель составил 9 570 автомобилей. Об этом сообщили в московском представительстве Volkswagen.

В частности, в январе-сентябре 2006 года в России было продано 13 589 легковых автомобилей Volkswagen и 2 316 коммерческих автомобилей.

Наибольшей популярностью на российском рынке за 9 месяцев 2006 года пользовались VW Passat – 4238 машин и VW Touareg - 3339 машин.

Среди коммерческих автомобилей наибольшей популярностью пользовались VW Caddy и VW Multivan.

Всего в 2005 Volkswagen реализовал в России через официальных дилеров 13 911 автомобилей.

// ПРАЙМ-ТАСС

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Промсборка Chevrolet Lacetti в России начнется в 2008 году

GM Daewoo Auto and Technology и сборочное предприятие «Автотор» подписали соглашение о прoмышленной сборке автомобилей Chevrolet Lacetti.

Выпуск машин запланирован на начало 2008 года Планируемый объем производства составит 15000 Chevrolet Lacetti в год.

«Автотор» уже собирает Chevrolet Aveo, Lacetti, Epica и Rezzo методом крупноузловой сборки.

Chevrolet Lacetti поставляется на российский рынок с тремя типами кузова, из которых промышленным способом будут производиться хетчбек и седан.

// ПРАЙМ-ТАСС

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Таганрогский автозавод начал сборку Hyundai Santa Fe

Таганрогский автозавод подписал соглашение с компанией Hyundai Motor о ромышленной сборке на своей территории автомобиля Hyundai Santa Fe 2001-го модельного года с учетом рестайлинга, проведенного в 2004 году.

Первая товарная партия автомобилей будет собрана и отгружена дилерам в начале весны 2007 года. При реализации в России для модели будет использоваться торговое название Santa Fe Classic.

Российский Santa Fe имеет несущий кузов типа универсал, полноприводную трансмиссию и независимую подвеску всех колес (спереди - McPherson, сзади - многорычажная).

Автомобиль будет предложен покупателям с двумя версиями двигателей - бензиновым объемом 2,7 л, а также дизельным объемом 2,0 л. Первый силовой агрегат будет доступен только с автоматической КП, дизельный также и с механической. Всего по предварительным расчетам к выпуску планируются семь комплектаций Santa Fe Classic.

Цены на российские Santa Fe пока не сообщаются.

// "Газета.Ru"

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну собсно и правильно - они будут ниже чем корейские и спрос на машины упадет...

машина большая и стоит до фига - это не ударная позиция Хёндэ

значит решение правильное - машина будет дешевле - а спрос пока у нас на рынке эластичный на понижеине - возможно, будет интересный ценник

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ուսանող իրավաբանը շահեց մեքենայի մաքսազերծման դատը

24.Սեպտեմբեր.2013 - 22:00

http://topnews.mediamall.am/?id=49248

Azatutyun.am Վերաքննիչ վարչական դատարանն այսօր բավարարեց ուսանող իրավաբան Սերգեյ Գրիգորյանի՝ Ճապոնիայից ներկրած մեքենան ցածր մաքսատուրքով մաքսազերծելու հայցը։

Վերաքննիչ վարչական դատարանը որոշեց բեկանել Վարչական դատարանի մարտի 15-ին կայացրած վճիռը: Վերաքննիչ վարչական դատարանը որոշեց Հայաստանի կառավարությանն առընթեր Պետական եկամուտների կոմիտեին (ՊԵԿ) պարտավորեցնել Սերգեյ Գրիգորյանի ներմուծած MERSEDES-BENZ մակնիշի մեքենան մաքսազերծել գործարքի գնի մեթոդով, այսինքն՝ 2000 դոլարով ավելի ցածր մաքսատուրքով, քան անցյալ տարվա մայիսին պահանջել էին մաքսային տեսուչները:

Վերաքննիչ վարչական դատարանը որոշել է նաև անվավեր ճանաչել ՊԵԿ նախագահի առաջին տեղակալ Արթուր Աֆրիկյանի գրությունը: Աֆրիկյանը մերժել էր քաղաքացի Սերգեյ Գրիգորյանի դիմումը և որոշել էր, որ մեքենան պետք է մաքսազերծվի Մաքսային օրենսգրքի այն հոդվածով, որը նախատեսում է թանկ մաքսատուրք: Վերաքննիչ վարչական դատարանի այսօրվա որոշումն օրինական ուժի մեջ կմտնի մեկ ամսից: Մեկ ամսվա ընթացքում որոշումը կարող է բողոքարկվել Վճռաբեկ դատարանում:

Ուսանող իրավաբան Սերգեյ Գրիգորյանը մեկուկես տարի առաջ 10 հազար դոլարով իր MERSEDES-BENZ մակնիշի ավտոմեքենան գնել է Ճապոնիայից: Հայաստանի սահմանին մաքսազերծելիս՝ մաքսային տեսուչները պահանջել էին, որ ուսանող իրավաբանի պնդմամբ, իր դեպքում կիրառելի տարբերակից 2000 դոլարով թանկ մաքսատուրք վճարի: Ուսանողը, սակայն, հրաժարվել է բարձր մաքսատուրք վճարել՝ վստահ լինելով, որ տվյալ դեպքում օրենքը նախատեսել է մատչելի գին, քան պահանջել են մաքսային տեսուչները: Քանի որ ուսանողը բողոքարկել է ավտոմեքենան ավելի բարձր գնով մաքսազերծելու վերաբերյալ ՊԵԿ-ի որոշումը, մեքենան արդեն մեկուկես տարի է մաքսատանը կից պահեստում է:

Գրիգորյանը մեկուկես տարի դատական քաշքշուկների ժամանակ պնդում էր, որ հիմնավոր փաստերի ուժով ի վերջո հասնելու է արդարության:

«Այս որոշումը կարող է դառնալ նախադեպային, փաստորեն այս որոշմամբ որոշակիացվեց օրենքը, կարծում եմ, այսուհետ օրենքը գործողության մեջ կկիրառվի»,- դատարանի որոշումից հետո «Ազատություն» ռադիոկայանի հետ զրույցում ասաց Գրիգորյանը։

Գրիգորյանը դատարանին ներկայացրել էր ՊԵԿ-ից ստացած տեղեկանքը, ըստ որի՝ 2010 թվականից մինչև 2012-ի օգոստոսը 55 700-ից ավելի ավտոմեքենա մաքսազերծվել է «հսկիչ գների» մեթոդով, երբ քաղաքացիները ստիպված են եղել վճարել ավելի բարձր մաքսատուրք, և միայն 314 ավտոմեքենա է մաքսազերծվել ցածր մաքսատուրքով: Պաշտոնական փաստաթղթերում ցածր մաքսատուրքը ձևակերպված է իրավաբանական տերմինով՝ «գործարքի գնի մեթոդով»: Մինչդեռ օրենքը նախատեսում է, որ անհրաժեշտ փաստաթղթեր ներկայացնելու դեպքում հնարավոր է մեքենան մաքսազերծել ցածր գնով։

«Ես կհորդորեմ քաղաքացիներին մաքսազերծումը իրականացնել գործարքի գնի մեթոդով, այսինքն՝ իրենց կատարած ծախսերի հիման վրա կատարեն մաքսազերծումը, այլ ոչ թե ՊԵԿ-ի սահմանված հսկիչ գներով»,- ասաց ուսանողը։

Վերաքննիչ վարչական դատարանի այսօրվա որոշման հիմքերին ծանոթանալով՝ Գրիգորյանն ասաց, որ այս վճիռը օրինակ կարող է հանդիսանալ նույն խնդիրն ունեցած տասնյակ հազարավոր քաղաքացիների համար։

«Իմ օրինակով կարող եմ ասել, որ արտերկրից ներմուծելիս քաղաքացին պետք է ներկայացնի մեքենայի համար վճարված հաշիվ-ապրանքագիրը, ինչպես նաև մինչև Հայաստանի Հանրապետության տարածք հասցնելու համար կատարված ծախսը։ Իմ դեպքում բենզին լիցքավորելու դրամարկղային կտրոնն էր»,- ասաց ուսանողը։

Սերգեյ Գրիգորյանի փաստաբան Վահե Գրիգորյանը ավելի վաղ «Ազատություն» ռադիոկայանին ասել էր, որ սա սկզբունքային գործ է։

«Մաքսային մարմինների կողմից ստվերային առաջարկություններ միշտ կատարվում են՝ այս գործից մի կողմ քաշվել, մեր ցանկացած գնով մաքսազերծման դիմել, բայց դա չի լինելու»,- հայտարարել էր փաստաբան Վահե Գրիգորյանը և ավելացրել, որ Հայաստանի Հանրապետությունում կա Մաքսային օրենսգիրք, դրա նորմերը պետք է ուղղակիորեն կիրառվեն։

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Почти новая машина из Германии"

Вообще-то желтое такси Мерседес на самом деле - абсолютно любого цвета. Все начинается с того, что организация покупает такие машины со скидкой порядка 25-30%, как оптовый покупатель. Сразу после покупки такая машина едет на специальную СТО и проходит три обязательных процедуры:

- Ее оклеивают желтой пленкой. Да-да, пленкой, их никто и никогда не не перекрашивает, скоро вы поймете, почему.

- С нее снимают родные сидения, плотненько пакуют их в пленку и отправляют на склад.

- Ставят фирменные сидения для такси из кожзама.

А далее машина пашет. И пока она будет наматывать свои километры 5-6 лет, я вам расскажу, что такое частная собственность по-немецки. И, что бы не растягивать, скажу сразу - если вы купили машину, то она вся целиком ваша!

И спидометр тоже. Улавливаете? Спидометр (одометр) тоже ваша полная собственность, и километры пробега на нем тоже. Другими словами, никто вам не может запретить скрутить спидометр до любых цифр. Справедливости ради скажу, что при продаже внутри Германии вы обязаны указать это в документах, поставив всего 2 маленьких буквы перед текущими показаниями одометра и приписав в договоре фразу типа - "купил машину такой, какой вижу".

Ну, наши люди уже все поняли.

Спустя 5-6 лет такая машинка имеет пробег 500-600 тысяч и не стоит ничего. Ее загоняют снова на спец-СТО, хорошенько в камере пшикают паром. Вся пленка слазит. Родное лаковое покрытие под ней блестит, как будто только что с завода. Достают родные сидения, ставят их на место. Подкручивают пробег до 50 тысяч, шаманят пластик и все доступные поверхности, готовят договор и идут искать лохов, очень желательно - не из Евросоюза.

А далее стандартный рассказ про дедушку, который так идеально сохранил авто, что даже сидения под попой не промялись. Да он на ней только по выходным в церковь ездил! Потому за 5 лет такой пробег маленький. Повезло вам, и стоит совсем недорого. И документы в порядке.

Документы действительно почти в полном порядке. Но по немецкому законодательству.

Многие верят. Легко обмануть человека, который хотел бы обмануться. За халяву, как известно, можно и последнюю рубашку отдать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с прокруткой спидометра назад-ок, это все знают

и смотрят больше не на кол-во километров, а на то, на каких дорогах эти километры накручивались. В Европе 100 тыс. км=нашим 10 тыс. или даже 1 тыс. км, если ездить за пределы Еревана.

но вот с пленкой))) это погорячились))) на краску смотрят не столько из-за потери "блеска" от времени, сколько на то, были аварии или нет. 

а от аварий пленка не спасет)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Запорожский автозавод переживает не лучшие времена. Выпустив осенью 2015 года большую партию автомобилей Lanos, Sens, Forza и Vida, предприятие на долгое время остановилось. Производство возобновили лишь недавно, поскольку до этого дилеры марки ЗАЗ распродавали значительные запасы прошлогодних машин.

1000x0

Однако, несмотря на тяжёлое положение, заводчане сумели поставить на производство новинку, модель Vida Cargo — фургон грузоподъёмностью 750 кг, построенный на базе Chevrolet Aveo образца 2006 года. При этом стоит отметить, что грузовая версия является действительно украинской разработкой — в гамме «Авео» подобных машин никогда не было.

Пока новый ЗАЗ оснащают только 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 84 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач, хотя ранее представителями завода (впервые фургон показали 3 года назад) была анонсирована более широкая линейка силовых агрегатов.

Украинские дилеры просят за Vida Cargo 277 500 гривен (645 тысяч рублей). В базовой версии — гидроусилитель руля, обогрев зеркал и водительская подушка безопасности. В качестве опции доступна установка заводского комплекта газобаллонного оборудования. Позже должен появиться прицеп, по дизайну похожий на заднюю часть автомобиля.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

симпатичная машина , хотя подушек нужно две ....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас