ZepStam

Новости автопрома ...

136 сообщений в этой теме

йiдрiна вiщщь !!! :spiteful:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Умер легендарный Серджио Скальетти

Вчера итальянская компания Ferrari понесла большую утрату – умер легендарный дизайнер компании Серджио Скальетти, который несмотря на свой преклонный возраст (а ему был 91 год), до последних дней принимал самое активное участие в жизни фирмы.

Серджио Скальетти был человеком, который всю свою жизнь связал с Ferrari. Он начал сотрудничать с Энцо Феррари еще в 17 лет, и долгие годы именно он в компании занимался созданием эксклюзивных машин. И в Ferrari оценили преданность Серджио – в 2003 году была показана модель Ferrari 612 Scaglietti, которая была так названа именно в честь знаменитого дизайнера.

Ferrari 250 GT California. Один из автомобилей, который построил Серджио Скальетти

«Сегодня печальный день для Ferrari. Мы потеряли друга и соратника, его имя навсегда связано с нашей компанией, - заявил глава Ferrari Лука ди Монтеземоло. – Все, кто имел честь знать Серджио, запомнят его как простого и честного человека, который был полностью посвящен своей работе. Мы будем скучать по нему».

http://auto.mail.ru/article.html?id=35764

Изменено пользователем Делина
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Будущее Машины без бензина

Электромобили Tesla уже не уступают по характеристикам обычным машинам — и в будущем первые могут стать прямыми конкурентами вторых. «Воздух» нашел Tesla в Москве и попросил ее владельца прокатиться по городу с Андреем Подшибякиным.

http://vozduh.afisha.ru/technology/mashiny-bez-benzina/064cbe5ffe4746e580b53a8e4e6c4803.jpgb118aca647974d2ba190ca9d53eed90c.jpg0305e1ee243e42179835e13b7c670c75.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все, у кого нет такой машины - потенциальные шашлыки. (с) Сергей Филонов, вице-президент по технологии Crowdage Academy, владелец автомобиля Tesla. Идиот. :mega_shok:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все, у кого нет такой машины - потенциальные шашлыки. (с) Сергей Филонов, вице-президент по технологии Crowdage Academy, владелец автомобиля Tesla. Идиот. :mega_shok:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все, у кого нет такой машины - потенциальные шашлыки. (с) Сергей Филонов, вице-президент по технологии Crowdage Academy, владелец автомобиля Tesla. Идиот. :mega_shok:

при этом сам он ездит на бмв икс 6 )))

тесла хороша.но я честно говоря сомневаюсь.что она нормально будет функционировать. при московских минус 30 ))

Изменено пользователем НезнайкО
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Toyota вновь обогнала Ford по продажам в США

2 декабря 2006, 03:49

Японский автогигант Toyota вновь одержал победу над своим американским конкурентом - автоконцерном Ford, заняв в ноябре второе место по объему продаж автомобилей в США.

Это произошло во второй раз за всю историю соревнования двух автокомпаний на американском рынке. Впервые Toyota удалось обогнать Ford по объемам продаж в июле нынешнего года, однако затем Ford снова вышел вперед.

Согласно обнародованным в пятницу данным, объем продаж Toyota на рынке США в прошлом месяце на 15,9% превысил показатель за аналогичный период прошлого года. Сбыт продукции Ford снизился по сравнению с ноябрем 2005 года на 9,7%.

Японские автостроители в прошлом месяцев сумели увеличить на 17,8% продажу легких грузовиков. А популярные среди американцев легкие грузовики марки Ford стали расходиться значительно хуже - их реализация снизилась на 13%. Именно этот тип автомобилей обычно позволял американским автопроизводителям обгонять своих азиатских конкурентов.

В начале 1990-х продукция Ford занимала 26% авторынка США. Однако к концу октября этого года этот показатель снизился до 17,6%. Доля Toyota достигла 15,5% рынка автомобилей США, сообщает ИТАР-ТАСС.

http://www.vz.ru/new...12/2/59483.html

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при этом сам он ездит на бмв икс 6 )))

тесла хороша.но я честно говоря сомневаюсь.что она нормально будет функцианировать. при московских минус 30 ))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Россия это не первый получатель этих авто , первыми будут обеспечиваться жители ЕС и С( ЕС -Европейский Союз и СА - Северная Америка прим.моё) .Ну и конечно предлагаю внимательно смотреть и слушать док. фильмы про Тесла учёного) и ....спросить себя а почему их стали показывать именно сейчас ?Надо полагать автомобиль назвали так тоже не случайно .

в Россию они оффициально не поставляются

здесь сейчас две машины из америки

и еще три в пути

относительно самой компании,я знаю только, то что солидный контроль над ней имеет концерн даймлер

можно долго говорить, но все же надо признать.что это ооочень большой шаг в этом сегменте

еще ниодин электромобиль неспособен был,конкурировать,по характеристикам с двс. по мощи,надежности

и самое главное длительности пробега ,на одной "заправке"

а почему сейчас?

ну не знаю,авось чтоб показать язык нефтеносным странам )

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подголовников нет.

Ремней безопасности нет.

Подушек нет.

Торпеда железная...

Как коллекция супер - жалею, что сейчас таких машин не делают. А ездить страшновато.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в Россию они оффициально не поставляются

здесь сейчас две машины из америки

и еще три в пути

относительно самой компании,я знаю только, то что солидный контроль над ней имеет концерн даймлер

можно долго говорить, но все же надо признать.что это ооочень большой шаг в этом сегменте

еще ниодин электромобиль неспособен был,конкурировать,по характеристикам с двс. по мощи,надежности

и самое главное длительности пробега ,на одной "заправке"

а почему сейчас?

ну не знаю,авось чтоб показать язык нефтеносным странам )

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не трудно догататься кто будет хозяином этого патента . И почему его ..появление немного затянется а возможно даже очень затянется .Потому как хозяину патента ( одной и крупнейших нефйтяных компаний) врядли это понравится .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

^Незнайко знакомтесь неожиданная встреча с Борисом Бёрчем .

Как там в песне " мальчик уехал в Тамбов ".

Понимаешь в чём дело Борис нефтяники конечно будут ставить палки в колёса но .....их спрашивать не будут .

это все понятно.что двс рано или поздно должно уйти на покой

вопрос лишь во времени.может это переход, затянется на лет 50-70

а если взять в расчет страны третьего мира.то все 200)

по ка только. 12-ти цилиндровый двигатель.со скрипом уходит в небытие, и то не у всех

так,что думаю на наш век. рыков бензиновых двигателей хватит)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Toyota запустит водородный седан в 2015 году

5024e1cab721429e32000003.jpg5024e1cab721429e32000011.jpg

Глава Toyota Motor Sales USA Джим Ленц, выступая на семинаре по автомобильным исследованиям, подтвердил намерение компании выкатить через три года на рынок серийный автомобиль на водородных топливных элементах (ТЭ). Рабочий прототип такого седана — концепт FCV-R — японцы показали в минувшем году на автошоу в Токио. В недрах этой четырёхдверки скрывались баллоны с водородом, находящимся под давлением 700 атмосфер. Они питали блок электрохимических генераторов, подзаряжавших тяговые аккумуляторы и поставлявших энергию электромоторам.5024e1cbb721429e3200002d.jpg

Тем не менее FCX Clarity — первая водородная машина, проходящая столь масштабный потребительский тест. И Хонда намерена сделать её массовой в 2018 году. Сколько на самом деле стоит данная модель, никто из посторонних не знает, но известно, что первые экспериментальные прототипы водородной Хонды 2005 года стоили $1 миллион, а далее якобы затраты удалось сбить до уровня $120–140 тысяч за экземпляр. Вероятно, в 2018-м по мере налаживания массового выпуска цена ещё понизится. Что касается прямого конкурента Clarity — седана Toyota FCV-R, то его стоимость напрямую пока не была озвучена. Однако ещё пару лет назад представители Тойоты обмолвились, что после запуска машин на ТЭ в крупную серию фирма сможет выставить на них ценник порядка $50 000.

Изменено пользователем Dexter
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ужас! :mega_shok: Изнасиловать дизайнера и повесить!

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это все понятно.что двс рано или поздно должно уйти на покой

вопрос лишь во времени.может это переход, затянется на лет 50-70

а если взять в расчет страны третьего мира.то все 200)

по ка только. 12-ти цилиндровый двигатель.со скрипом уходит в небытие, и то не у всех

так,что думаю на наш век. рыков бензиновых двигателей хватит)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ужас! :mega_shok: Изнасиловать дизайнера и повесить!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока Книксен меня не отправила в отпуск я предлагаю читателям ознакомится с этой статьёй.

http://www.avtovzglyad.ru/article/2014/08/28/614591-kogda-s-konveyera-soydut-pervyie-seriynyie-avto-na-vodorode.html

Человечество все уверенней, и даже наращивая темп, приближается к революционной эре автомобилизма — серийному производству авто на топливных элементах (ТЭ) по приемлемой для клиента цене. То есть вступает в давно ожидаемую пору, когда автомобили будут для окружающей среды не вреднее, чем экипажи на конной тяге.

Силовая установка на топливных элементах (ТЭ), как известно, работает на водороде (из бортового запаса) и кислороде (забираемого из воздуха). ТЭ, продукт дорогих космических технологий, превращает этот «коктейль» в электроэнергию для электродвигателей авто. Выхлоп — водяной пар. Мечта! Камень преткновения на пути ее реализации — крайняя дороговизна технологии ТЭ и отсутствие сети водородных АЗС. Но времена меняются. В данном случае — к лучшему.

Так, Daimler практически готов начать выпуск серийных авто на ТЭ, однако запланировал старт только на 2017 год, хотя его уже подпирают конкуренты. Херберт Кехлер, глава исследовательского сектора концерна, разъясняет: «Еще три года назад нам приходилось объяснять, почему мы так упорно тратим деньги на это направление. Теперь же ситуация иная: если вы не в этой теме, то приходится задавать себе неприятные вопросы, а мы всегда были уверены в том, что водородные автомобили — реальная альтернатива транспорту на ДВС. Еще в 2005 году наши эксперты пришли к выводу, что автомобиль на ТЭ по цене, приемлемой для рынка, может быть выпущен к 2012 году. Сейчас мы отодвигаем этот срок на 2017 год и для этого есть серьезные резоны. Дело в том, что наш концерн мог бы вывести на рынок серийное ТС на ТЭ раньше — в 2014-15 гг. Но в минувшем году мы начали сотрудничать в этой области с Nissan и Ford c тем, чтобы совместными усилиями создать силовую установку на ТЭ и одновременно снизить стоимость его производства и обеспечить массовый выпуск модели. Все компании-партнеры станут использовать максимально возможное количество общих компонентов.

На вопрос, обеспокоен ли Daimler намерением Toyota начать серийный выпуск водородного ТС в 2015 году и информацией о том, что японцы ведут в этом направление работы столь же жестко, как в свое время при запуске в производство своих гибридов, Херберт Кехлер ответил отрицательно, отметив, что концерн работает с прототипами ТС на ТЭ уже 20 лет, а с 2010 по 2012 годы Daimler эксплуатировал 250 автомобилей на ТЭ.

Комментируя желание «Toyota» продавать свои автомобили на ТЭ по цене около $68 000, Хербет Кехлер сообщил, что цель «Daimler» —выпускать ТС на ТЭ не дороже гибридной версии этой модели.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Toyota запустила серийное производство автомобилей на водороде

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Молодцы конечно, но Тесла на сегодня лучше.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Молодцы конечно, но Тесла на сегодня лучше.

Сегодня читал что Тесла вводит ограничения на автопилот, после того как один умник включил eго и пересел на заднее сидение :).  Теперь машина будет тормозить если водитель не на своем месте.

В городке где гугл тестирует свой автопилот, народ жалуется.  Отгадайте с 3 раз на что :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гламурный чувак явно не понимает и половины того, что вещает :D И я чего-то не понял - какая нафик бесплатная заправка? С каких это пор водород стал халявным?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас