ZepStam

Новости автопрома ...

136 сообщений в этой теме

статья с автоньюс ру... опосредовангно затрагивает очень и очень важную тему женского автомобиля..

Opel Corsa - новый любимец женщин

Если в скором времени ваша любимая женщина, вернется из очередного похода по магазинам с новой Corsa подмышкой и скажет: "Дорогой, она такая миленькая, я не смогла удержаться и купила вот это", не стоит удивляться. Полку маленьких автомобилей прибыло. У женщин, как и у молодежи, новинка, скорее всего, будет пользоваться колоссальным успехом.

071925.30268.jpg

Opel Corsa - женщины не смогут устоять Новенький Opel Corsa явно помолодел и расцвел Сзади Corsa стал более спортивным и агрессивным Космическая желтая подсветка салона CorsaНасчет популярности среди солидных, взрослых мужчин сказать сложно, так как, к сожалению, в нашей стране, в отличие от остальной Европы, статус человека, как правило, определяется размером его транспортного средства. Но немцы из Рюссельсхайма наверняка и не рассчитывали на глобальную популярность этого автомобиля, а попытались наделить его всеми лучшими качествами, чтобы на голову опередить конкурентов именно в своем сегменте рынка.

071933.30272.jpg

Создается впечатление, что над машиной работал искусный пластический хирург автомобильного мира. Новенький Opel Corsa явно помолодел и расцвел, но при всех изменениях остается давно знакомой, всеми любимой машиной. Этот факт в любом случае является огромным плюсом для давних фанатов этой модели. Поэтому для них он просто стал более стильным и модным, а к тому же обзавелся еще и суперсовременным салоном.

071939.30279.jpg

Автомобиль снабдили новыми фарами очень необычной формы, которые немного наплывают на крылья и капот. В воздухозаборники переднего бампера теперь встроены маленькие глазки противотуманок. А если прибавить к этим изменениям еще и новую форму капота и более стильную радиаторную решетку, то можно понять, что именно должно привлекать покупателей в этой машине. Ее передняя часть напоминает мордочку породистого щенка, устоять перед обаянием которого будет, судя по всему, очень сложно.

071946.30286.jpg

Задняя часть автомобиля изменилась еще сильнее, стала гораздо более спортивной и агрессивной. Стекло третьей двери наклонено сильней и сверху прикрыто небольшим антикрылом. Задние фонари переместились с крышки багажника на задние крылья, и в сочетании с оригинальными выштамповками на крыльях придают автомобилю сходство с пираньей. В целом новинка выполнена в том же ключе, что и ее старшие братья – Astra и Vectra. А более спортивный и мускулистый вид придает автомобилю дополнительный шарм. Пожалуй, именно такой дизайн позволяет называть машину не столько женской, сколько молодежной.

071954.30293.jpg

Салон у новинки получился просто космическим. Желтая подсветка, прозрачные кнопки панели управления, достаточно большой дисплей с навигационной системой. Сложно сразу осознать, что это салон маленького, относительно недорогого автомобиля. Торпедо вообще похоже на совенка, который преданно смотрит на хозяина своими огромными глазами–диффузорами печки. А если дополнить внешний вид предлагаемыми покупателю опциями, то автомобиль по красоте и современности салона ни в чем не уступит машинам более высокого класса. Таковы сегодняшние реалии автомобильного рынка.

В огромное число дополнительных функций входит подогрев рулевого колеса, сиденья, запоминающие предпочтения пассажира и водителя, шины, которым не страшны проколы, адаптивные фары, подсвечивающие дорогу при повороте, панорамная крыша и многое другое. Конечно, за многие опции придется доплатить, но тот факт, что их вообще предлагают установить на такой автомобиль, сам по себе очень приятен.

Opel Corsa будет оснащаться пятью разными силовыми агрегатами. В линейку войдут три бензиновых двигателя и два дизельных объемом от 1 до 1,4 литра. Их мощность будет варьировать от 60 до 90 лошадиных сил. Позже появится еще один дизельный вариант рабочим объемом 1,7 л и мощностью 125 л.с., который будет снабжен фильтрующей системой DPF. Все бензиновые двигатели будут оснащаться фирменной системой экономного расхода топлива Twinport. На радость тем, кто любит быстрые машины, производители обещают позже начать выпускать версию OPC – а именно, автомобиль с мощным 180-сильным мотором.

Презентация новой модели пройдет в июле в рамках автосалона в Лондоне. В России автомобиль предположительно появится в октябре текущего года. О его цене пока ничего не известно, но немецкие производители обещали, что в Германии приобрести новинку можно будет за сумму около 10 тыс.евро. Вполне можно предположить, что в нашей стране у Opel Corsa нового поколения появится еще больше поклонников, чем у предыдущей версии. Ведь за эти деньги можно получить компактный экономичный автомобиль с внешностью спорткупе и оформленный по последнему слову автомобильной моды.

Николай Загвоздкин

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шедевры тюнинга

Mercedes CLS 55 AMG IWC. Таких машин было выпущено всего 55 экземпляров в мире. Десять из них предназначены для продажи в России, причем восемь уже проданы. Mercedes-Benz CLS 55 в эксклюзивной комплектации - результат взаимного творчества ателье AMG и швейцарского часового бренда IWC - представляет собой не просто статусный автомобиль, а скорее сертификат, подтверждающий хороший вкус и внушительное состояние.

m5918kq.jpgЧетырехдверное купе CLS 55 было представлено на Женевском автосалоне два года назад. По замыслу создателей автомобиль сочетал в себе просторный салон и комфорт седана премиум-класса с эмоциональностью и драйвом спортивного купе. Это была одна из первых моделей, на которой устанавливалась превентивная система защиты пассажиров PRE-SAFE.

55 экземпляров на весь мир

55458wi.jpgПятилитровый двигатель V8 вывел новый CLS на уровень «чистокровных» спортивных автомобилей: мощь в 306 л. с. разгоняла купе до 100 км/ч через 6,1 секунды после старта. В качестве дополнительного оборудования для CLS предлагался целый ряд инновационных систем. В том же году ателье AMG провело тюнинг CLS. Объем двигателя увеличили до 5,5 литра и оснастили компрессором, в результате чего его мощность возросла до 476 л. с. Спринт до 100 км/ч теперь составил всего 4,7 секунды, а максимальная скорость ограничена до традиционных для немецких машин 250 км/ч.

Как и другие модели AMG, новинка оборудована пятиступенчатым «автоматом» speedshift, причем водитель управляет передачами либо обычной рукояткой, либо клавишами на руле. В результате тюнинга CLS также приобрел спортивное шасси с адаптивной пневматической подвеской Airmatic DC и усиленные тормоза.

Казалось бы, автомобиль доведен до совершенства. И вот тут свое слово сказали швейцарские часовые мастера...

Мануфактура IWC, расположенная в Шаффхаузене, является партнером ателье AMG. И в честь этого партнерства выпустила коллекцию часов, посвященную бренду Mercedes и AMG.

У часовой серии IWC Ingenieur тоже есть своя история: первые «инженеры» были выпущены еще в 1955 году. Однако по-настоящему прославил Ingenieur один из лучших часовых дизайнеров XX века Джеральд Джента, разработавший в 1976 году Ingenieur SL. Коллекционное название этой модели - Jumbo. Всего было собрано 1000 экземпляров Ingenieur SL - все они являются часовыми раритетами.

Затем были выпущены Ingenieur в корпусе из полированного титана, карманные водонепроницаемые модели с внутренним корпусом из мягкой стали, часы с золотым вечным календарем, женские Ingenieur и Ingenieur Chronograph. В новую серию часов IWC вошли Ingenieur Automatic AMG и Ingenieur Chronograph AMG. У часов AMG корпус выполнен из титана, а у обычных - из нержавеющей стали. Вот и все отличие. Плюс гравировка AMG. Часы с лейблом AMG - единственные титановые модели компании из Шаффхаузена. Их циферблат напоминает приборный щиток автомобиля. Ingenieur Chronograph и Ingenieur Chronograph AMG снабжены тахометром, а треугольные кнопки управления интегрированы в корпус.

Партнерство часовой и автомобильной марки надо было закрепить еще одним широким жестом, а значит, появление машины с отделкой «под IWC» было предопределено...

Изменено пользователем ~SHAQE~
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

продожение

Секрет цвета – в рояльном лаке

CLS 55 AMG IWC Ingenieur был представлен публике ровно год назад на Женевском автомобильном шоу. В соответствии с индексом серия состояла всего из 55 экземпляров. Каждый из автомобилей был собран на заводе AMG в Афальтербахе.

Все эксклюзивные купе окрашены в темно-серый металлик - по аналогии с титановым корпусом часов. Также «под титан» оформлены 5-лучевые 19-дюймовые колесные диски из легкого сплава. Стайлинг AMG и овальные сдвоенные насадки глушителя подчеркивают мощность и динамику купе. Интегрированный в крышку багажника спойлер примерно на 30 процентов уменьшает подъемную силу, действующую на заднюю ось, что обеспечивает лучшую курсовую устойчивость на высоких скоростях.

Приборная панель AMG говорит на языке дизайна IWC. Аналоговые часы на приборной панели, спидометр и тахометр с серебряными стрелками с родиевым покрытием, с молочно-белой подсветкой и черными циферблатами со стилизованным начертанием цифр выполнены в эстетике часов Ingenieur AMG. Дизайн часов повторяется в окантовке приборной доски и декоративной отделке приборов. А для не посвященных в тайну все объяснит логотип IWC на аналоговых часах и на крышке отсека для хранения мелочей на центральной консоли.

Еще один секрет автомобилей лимитированной версии - покрытие рояльным лаком. При выпуске CLS 55 AMG IWC Ingenieur применена сложная окраска с использованием слоев черного и глянцевого лаков. Как результат - глубокое и роскошное сияние.

Мультиконтурные сиденья с электрической регулировкой, функцией памяти и подогревом являются характерной чертой AMG. Они обтянуты кожей наппа (конечно же, титанового оттенка). Внутренняя обшивка дверей, сделанная из кедра, накладки порогов с буквами «AMG» также окрашены в цвет матового титана. Титаном сияет и эмблема «AMG» на рукоятке селектора КПП.

Изменено пользователем ~SHAQE~
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

продожение

Покорители суши

Семь из 55 экземпляров получил на реализацию ведущий дилер марки Mercedes-Benz в России компания «Авилон». Генеральный директор «Авилона» Андрей Павлович признался, что счастливых обладателей CLS 55 AMG IWC Ingenieur можно назвать коллекционерами: «Это очень почетно - обладать столь редким автомобилем. Ведь со временем цена на него будет не падать, а расти, как цена на уникальные коллекционные часы».

Коллекционеры это понимают и уже раскупили шесть машин из семи по цене почти 190 тысяч евро. Если учесть заявления представителей IWC и AMG о том, что их сотрудничество будет долгим и плодотворным, то мы вправе ожидать и новых шедевров тюнинга. На презентации серии представители компаний в один голос заявили, что «не намерены разбежаться после одного проекта».

Еще бы, ведь выгода от проекта очевидна: Mercedes получил линейку эксклюзивных автомобилей, а компания IWC, создавшая ранее часы, посвященные Жак-Иву Кусто, и называвшая себя покорителями моря, теперь получила право на титул «покорители суши».

Изменено пользователем ~SHAQE~
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Toyota отзывает почти 1 миллион автомобилей

103119.6890.jpg

Японский автомобильный гигант Toyota сообщил вчера об отзыве почти 1 миллиона автомобилей во всем мире. В официальном сообщении компании говорится, что причина отзыва – различные неисправности рулевого управления; до настоящего момента, по заявлению Toyota, сведений об авариях, связанных с дефектами, не поступало.

На домашнем рынке компания отзывает 565 756 автомобилей, включая модели Wish, Isis, Prius и другие, произведенные в период с сентября 2002 по ноябрь 2005 года.

За пределами Японии под отзыв подпадают около 400 000 автомобилей, из них в России – около 9 000 Avensis и 10 000 Corolla. Кроме того, Toyota проведет специальную сервисную кампанию в США для 170 000 Prius, которые также могут страдать от аналогичного дефекта.

По корпоративным соображениям общая стоимость такого масштабного отзыва не разглашается.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

BMW готовит преемника модели Z8

BMW%20Z6.jpg

Компания BMW намерена выпустить новую спортивную модель, которая станет преемником снятого с производства суперкара Z8 и будет конкурировать с купе и купе-кабриолетами Mercedes Benz SL. Переднемоторное баварское купе предположительно получит индекс Z6 и будет весить менее полутора тонн, то есть примерно на 250 кг меньше, чем конкурент от Mercedes. Низкий вес будет достигнут благодаря широкому применению легких сплавов и композитных материалов.

Ожидается, что Z6 будет дешевле Z8, который стоил около $130 тыс. Кроме того, ходят слухи о создании нового купе начального уровня, которое, возможно, будет называться BMW Z2 и будет дешевле купе Z4.

AutoBild

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

BMW готовит конкурента Mercedes-Benz R-Klasse

BMW_RFK.jpg

Компания BMW готовит конкурента успешно стартовавшему Mercedes-Benz R-Klasse. Как сообщает Autobild, предложивший собственную интерпретацию внешности будущего «спортвэна», модель получит название RFK, что в переводе с немецкого означает «концепция простора и функции». По данным издания Road & Track, RFK в модельном ряду BMW займет место между внедорожником X5 и седаном 5-й, позаимствовав компоненты у обоих.

Производство RFK предположительно начнется в 2008 году. Первоначально модель будет предлагаться с рядным 6-цилиндровым двигателем объемом 3 л мощностью 255 л.с. и 375-сильным V8 объемом 4,8 л. В Баварии надеются продавать не менее 60 тыс. RFK ежегодно.

AutoBild

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обновленная Toyota Avensis появится летом

ToyotaAvensis2007.jpg

Прошедшая рейстайлинг Toyota Avensis отличается новым бампером, обновленной решеткой радиатора и блоком фар. В боковых зеркалах появились поворотники. В салоне производитель обещает более высококачественный пластик, а также обновленную центральную консоль с аудиосистемой, воспроизводящей MP3-файлы.

Изменения в задней подвеске должны обеспечить лучшую управляемость. Линейка двигателей останется прежней, но 2-литровый турбодизель станет мощнее – 125 л.с. против 116 у текущей версии. Продажи обновленной Avensis в Европе начнутся в июне этого года.

CARSCOOP

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Появились первые фото новой Toyota Corolla

ToyotaCorolla2007.jpg

Официальная премьера нового поколения популярного в Европе хетчбека Toyota Corolla состоится в конце текущего года. На шпионских фото автомобиля видно, что Corolla приобретет более строгую внешность, фары увеличатся и по форме будут напоминать головную оптику Lexus LS последнего поколения. Обращает на себя внимание волнистая подоконная линия - подобное решение еще не встречалось на серийных автомобилях.

Eurocarblog

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Mercedes будет выпускать мини-Maybach

Maybach_small.jpg

Компания Mercedes-Benz рассматривает возможность выпуска компактного седана Maybach. Автомобиль будет построен на базе S-класса нынешнего поколения и будет отличаться от более крупных Maybach не только размерами (его длина составит около 5,1 м), но и динамичным дизайном. Седан будет оснащаться моторами V8 и V12 мощностью 500-600 л.с.

Автомобиль появится на рынке в 2009-2010 году и будет стоить около €200 тыс. Это делает его конкурентом таких моделей класса «люкс», как Bentley Continental Flying Spur и будущей компактной модели Rolls-Royce, о производстве которой ходят слухи. Не исключено, что мини-Maybach будет выпускаться и в кузове «купе».

// Auto, Motor und Sport

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Mercedes выпустит ограниченную партию купе SLK 55 AMG

Mercedes выпустит ограниченную партию SLK 55 AMG. Автомобиль будет произведен лимитированным тиражом. Основные отличия от серийной версии купе-кабриолета – это мотор – 5,5-литровый бензиновый V8 мощностью 400 л.с. и с максимальным крутящим моментом в 520 Нм, семискоростная автоматическая коробка передач последнего поколения AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC, увеличенные тормозные диски спереди с сзади, перекалиброванная подвеска и некоторые другие технические ухищрения, нацеленные на улучшение управляемости этого автомобиля.

Самое же оригинальное нововведение – Mercedes SLK 55 AMG Limited Edition – это купе! Вместо двухсекционной складной жесткой крыши здесь смонтирована жесткая несъемная, изготовленная из углепластика. Кроме значительного облегчения конструкции, эта мера позволила значительно повысить жесткость кузова на кручение, что тоже положительно сказалось на управляемости.

Стоимость эксклюзивного SLK в Европе составит 107 300 евро.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2006/06/13/1203137
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Honda Civic - будущий хэтчбек номер один

автор - Елизавета Бадалова

автоньюс.ру

121022.22550.jpg

Продажи нового автомобиля Honda с кузовом седан уже стартовали некоторое время назад, но все же хорошо чувствовалось, что общественность ждет новый Honda Civic 5D, он же просто хэтчбек. Этот автомобиль совершенно не похож на седан и, по мнению японских маркетологов, должен привлечь тех, кого завораживает приставка «Sport» в названии комплектации. Именно поэтому Civic позиционируется как спортивный автомобиль.

Когда этот маленький спортсмен стоит за стеклом салона на подиуме, то он производит впечатление мускулистого зверя в клетке, которому не дают вырваться на свободу. На дорогах хэтчбек смотрится немного по-другому, он словно попадает в естественную среду обитания и сливается с ней – он плотно сбит, компактен и очень гармонично вписывается в индустриальный пейзаж.

121038.22588.jpg

Свободы выбора покупателям ждать не стоит, ведь Honda Civic 5D поставляется в Россию исключительно в одной комплектации, но с разными вариантами трансмиссии. Речь идет о 6-ти ступенчатой коробке I-SHIFT - роботизированной механике с возможностью ручного переключения, а также об обычно механической коробке передач. Как и седан, хэтчбек доступен только с одним вариантом двигателя – 1,8 л. Sport iVtec, мощностью 140 л.с. Компьютерный разум робо-коробки позволяет разогнаться до 100 км/ч за 10,9 с., в то время, как на механике эта процедура будет проделана за 8,9 с. Прямо скажем, не самые выдающиеся результаты. Но зато экономия топлива позволяет найти вполне приемлемый компромисс, так как 8,5 л на 100 км при активной езде в черте города – очень хороший показатель.

Приятная на ощупь отделка салона и качественная пластмасса на торпедо заставляет забыть о том, что Civic считается автомобилем гольф-класса. На вид все тумблеры и рычажки расположены именно там, где они должны быть согласно традициям Honda. Прибавилась яркая кнопка быстрого старта двигателя, расположенная по левую сторону от рулевого колеса, видимо таким образом японцы решили напомнить, что у них движения осуществляет по другой стороне дороге, ведь раньше, как правило, эту клавиша всегда располагалась справа.

На двухзонной приборной панели сосредоточена вся полезная информация, однако низкорослым автолюбителям может не хватить подъема подушки сидения, и окажется, что руль частично закрывает спидометр и дублирующий датчик переключения скоростей. После первых же минут пребывания в салоне начинаешь сомневаться в обзорности, которую может предоставить Civic. Спойлер закрывает нижнюю часть и без того небольшого заднего стекла, на котором японцы решили проверить возможности своих дизайнеров. Они исключили установку дворника, функции которого должны компенсировать термальные характеристики и обтекаемые формы заднего стекла. Стоит также отметить, что в этом хэтчбеке воплощена скрытая мечта почти всех автолюбителей: наличие штатной магнитолы, поддерживающей формат MP3.

121408.23281.jpg

Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают 2 передние и 2 боковые подушки, а также система курсовой устойчивости, система электронного распределения тормозных усилий и ABS, впрочем, этим уже может похвастаться любая уважающая себя иномарка. Также совершенно логично в авто обнаружился подогрев сидений, омыватели фар, подогрев зеркал, климат-контроль, датчик дождя, - все это входит в базовую комплектацию.

Единственная опция, которую можно заказать (только на вариант с автоматом) - стеклянная крыша, наличие которой увеличивает стоимость автомобиля на 1,4 тыс. долларов. Самая дешевая версия нового хэтча с коробкой автомат I-SHIFT и без стеклянной крыши обойдется в 24,9 тыс. долларов, в то время как самый роскошный Civic спишет со счета сумму в 27,3 тыс. долларов. При этом в счет не включили окраску кузова металлик, поэтому надо подготовиться вписать в чек еще 300 долларов.

Кстати о расцветках, разнообразием и яркостью цветов Honda не планирует радовать российского потребителя. Доступно всего 9 цветов, причем 5 из них являются разными оттенками серебристого, есть один черный, а также красный и парочка синих, так что слиться с природой в зеленом или маячить желтым по столичным дорогам не получится. К тому же перед тем, как наслаждаться вождением, будущему владельцу в любом случае придется внести 100% предоплаты, а потом еще подождать как минимум полгода.

мои 5 копеек - машину не видел, но миллион процентов - ценник ужасно завышенный. статья написана явно на заказ - у Хонды из принципиальных соображений отвратительный платик. Датчик дождя как откровение тоже не катит - убогое исполнение удручает мгновенно (кстати - это какая то патологическая болезнь японцев, ну даже в лексусе датчик дождя выглядит убого).

так же не указано что у "спортивного" автомобиля оч простая задняя подвеска. В целом авто должно быть оч неплохое, но ценник просто астрономический для такого автомобиля

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Лондоне представлен первый в Великобритании Bugatti Veyron 16.4

bugati400.jpg

Компания Jack Barclay Ltd. представила в Лондоне первый в Великобритании Bugatti Veyron 16.4.

На фотографии самый быстрый автомобиль в мире Bugatti Veyron ценой в 1,1 млн. фунтов (без налогов) показан на фоне Albert Hall в Лондоне. Bugatti Veyron, оснащенный двигателем W16, 1001 л.с., с максимальной скоростью более 400 км/ч., способен разгоняться до 100 км/ч всего за 2,5 секунды.

Компания Jack Barclay Ltd. – единственный представитель Bugatti в Великобритании, уже получила 15 заказов в Великобритании на этот автомобиль. С каждым годом количество продаж дорогих автомобилей в Великобритании растет. Лондон становится столицей дорогих автомобилей, таких брендов как Bentley, Lamborghini и Bugatti.

«Мы очень рады, что именно Jack Barclay Ltd. Занимается продажей первого Veron - прокомментировал Доминик Ланкастер (Dominic Lancaster), генеральный директор Jack Barclay Ltd - интерес к Bugatti в Великобритании возник еще пят лет назад, когда было только объявлено о проекте Veyron. Мы чрезвычайно рады таким числом заказов еще только в самом начале продаж и надеемся продать всю британскую партию Veyron до конца этого года».

Новый Bugatti Veyron можно будет увидеть на фестивале Goodwood Festival of Speed, который будет проходить в Великобритании с 7 по 9 июля в Гудвуде.

// Газета.Ru

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Ереване открылся салон по продаже автомобилей "Форд"

В Ереване открылся самый большой на Южном Кавказе салон по продаже автомобилей "Форд" европейской сборки. Модельный ряд автомобилей "Форд" в новом салоне представлен довольно широко. Здесь сравнительно недорого (за 6,3 млн драмов – порядка $15тыс) можно купить малолитражки Ford Fiesta с двигателем 1,2 л. Однако в наибольшей степени армянским автолюбителям знакомы более мощные и комфортабельные Ford Mondeo. Эти модели оснащены двигателем мощностью 2 л и стоят 12,5 млн драмов. Ставшая очень популярной в Европе модель Ford Focus C-Max , зарекомендовавшая себя как семейное авто, с двигателем 1,8 л, стоит 11 млн драмов. Самыми дорогими, по 13,6 млн драмов, являются внедорожники Maverick.

Пока проходит первое знакомство с "Фордом", проводятся тест-драйвы, оформляются первые заказы и сделки. Как рассказал в беседе с корреспондентом Арминфо менеджер по маркетингу официального представителя "Форд" в Армении, компании "Фора" Карен Налчаджян, первым крупным покупателем машин выступила компания "АрменТел", уже заказавшая несколько авто. Она намерена и в дальнейшем пополнять свой парк "Фордами". Все машины адаптированы к местным климатическим условиям и дорогам, что делает их более привлекательными.

Как рассказал К. Налчаджян, хотя фирма "Фора" работает со всеми армянскими банками, но совместно с "Юнибанком" осуществляется специальная акция и машины предоставляются на основе скоринговой модели предоставления кредита. Первоначальный взнос составляет 15% от стоимости машины, а годовая процентная ставка - 17%, включая страховку. Кредит предоставляется сроком на 60 месяцев с гарантией в 2 года.

Через 2 месяца откроется центр по техническому обслуживанию автомобилей "Форд", оснащенный самым современным оборудованием по диагностике и обслуживанию автомобилей.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и где ето интересно его открыли??

что то я в городе не встречала такого салона :hm:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня, в 19:00 в Ереване состоится официальная церемония открытия Международного специализированного автосалона АвтоШоу EXPO 2006.

Организатор - LOGOS EXPO Center .

Как сообщается в пресс-релизе, основные тематические разделы автосалона: Автосалоны, Мотосалоны, Техническое обслуживание и ремонт автомобилей, Сервисное обслуживание, Автотюнинг, Автомобили в аренду, Аэрография, Автозапчасти, Автохимия и косметика.

Участники - местные и иностранные компании, организации, обеспечивающие необходимый сервис и услуги и т.д.

Время работы автосалона: 13 июля: 11:00-23:00; 14, 15 июля: 11:00-23:00; 16 июля: 11:00-19:00.

16 июля в 19:00 состоится официальная церемония закрытия АвтоШоу EXPO 2006.

Для справки: согласно данным Таможенного комитета Армении, в первом полугодии 2006 года в Армению было ввезено 11230 автомобилей, из которых 7190 иномарок и 4040 - произведены в России.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Porsche не умещается в купе

Текст: Дмитрий Киселев.

Фото: Edmunds.com.

gazeta.ru

porshh1.jpg

Компания Porsche в ближайшее время решит вопрос о возможном выпуске седана Panamera. О том, будет у Porsche седан или нет, руководство компании может объявить уже на этой неделе, во время визита на завод фирмы канцлера Германии Шредера.

Главе фирмы Porsche Венделину Видекингу не сидится в купе. И, видимо, даже в джипе Cayenne. В недрах немецкой фирмы зреет проект по производству скоростного люкс-седана Panamera. Вопрос о его производстве может быть окончательно решен уже в самое ближайшее время, утверждает Reuters. На этой неделе завод Porsche должен посетить канцлер Германии Герхард Шредер. В автомобильных кругах считают, что во время его визита может быть объявлено о том, будет у Porsche седан или нет.

О Porsche Panamera известно еще с 2004 года. Производство седана получит «зеленый свет» в том случае, если проект удастся удешевить, считает британский сайт 4сar. Дело в том, что

http://www.gazeta.ru/files/303292/porshh2.jpg

Panamera далеко не первая попытка немцев выпустить четырехдверную спортивную машину.

В начале 90-х годов они разработали Porsche 989 – четырехдверный автомобиль с полноценным задним сиденьем. Но выпускать машину серийно не стали – производственные издержки оказались слишком велики.

С Panamera могут пойти по тому же пути, что в случае с вседорожником Porsche Cayenne.

Один из самых дорогих в мире джипов появился благодаря альянсу с Volkswagen, который выпускает технически идентичный, но намного более дешевый Touareg. Так что седан под маркой Porsche если и появится, то, видимо, тоже на общей платформе с машиной другого производителя. Неизвестно, будет ли это фольксвагеновское шасси – ведь у VW все машины либо передне-, либо полноприводные.

porshh3.jpg

У седана Porsche, как утверждают все источники, по умолчанию будет классическая компоновка (двигатель спереди продольно и задние ведущие колеса), хотя машину можно будет заказать и с постоянным полным приводом.

Двигатель, скорее всего, возьмут от Cayenne – 4,5-литровый V8 мощностью 340 л. с. в простой и 450 в турбированной версии.

Классическая компоновка и V-образная восьмерка роднят будущий седан с купе Porsche 928, которое выпускалось с 1978 по 1985. Переднее расположение двигателя и задний привод обеспечивали идеальную развесовку (50/50), так что управлять машиной было легче, чем заднемоторными 911-ми. В 1978 году Porsche 928 выбрали «Автомобилем года». Был и четырехдверный вариант 928-й, но в одном-единственном экземпляре. Его построили в 1986 году под заказ. Нет, не султана Брунея, а владельца американской компании – производителя автозапчастей ASC. В постройке четырехдверки Porsche помогала AMG – тогда это было еще не мерседесовское, а самостоятельное тюнинг-ателье. Задние двери у машины открывались против хода. В 2003 году четырехдверный 928-й продали с аукциона за $44 тыс. Классическая компоновка была еще у трех моделей Porsche: 968, 924 и 944.

Экстерьер Panamera «слепят» из стилистических элементов Porsche Cayenne и Carrera GT. Седан будет выше и длиннее поршевских купе. Вполне возможно, у машины будет кузов без центральных стоек – двери будут открываться навстречу друг другу, как у четырехдверного 928-го или современной Mazda RX8. Ближайшими конкурентами Porsche Panamera станут топ-версии Mercedes CLS и Maserati Quattroporte.

porshh5.jpg

Как утверждают зарубежные источники, поршевский седан могут «засветить» на Франкфуртском автосалоне в сентябре этого года.

Но производство автомобиля на заводе компании в Лейпциге начнется не раньше 2008 года. Немецкий журнал Auto, Motor und Sport утверждает, что в год Porsche может производить около 20 тыс. седанов. Стоить они ориентировочно могут от $120 тыс. до $170 тыс.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.vz.ru/society/2006/7/24/42566.html

24 июля 2006, 23:05

Фото: automobile.com

Текст: Василий Печко

Худшие машины

Это транспортное средство с высокими показателями смертности и частыми страховыми выплатами за полученные травмы водителем

Американские автоконцерны выпускают отличные машины, утверждает Forbes. И приводит в пример Corvett и Cadillac. Однако есть такие автомобили, которые позорят всю автопромышленность Соединенных Штатов. Они прожорливы, они ломаются, сильно обесцениваются и вообще нисколько не удовлетворяют своих владельцев. Их 13, половину из которых выпускает General Motors, остальные – Ford Motor и DaimlerChrysler.

Чтобы выбрать худшие автомобили Соединенных Штатов, Forbes проанализировал отчеты нескольких институтов. Исследования Consumer Reports дали информацию об обесценивании машины, ее надежности и степени удовлетворенности владельца.

Агентство по охране окружающей среды США (ЕРА) рассчитало расход бензина, а Страховой институт дорожной безопасности проанализировал безопасность автомобиля.

В итоге был составлен «позорный список» американских машин – 6 из них выпускает General Motors, четыре – Ford Motor и три – DaimlerChrysler.

Главная проблема General Motors – мини-вэны. Все четыре автомобиля, которые попали в список худших по категории «часто ломается», сходят с конвейеров GM. Это Buick Terraza, Chevrolet Uplander, Pontiac SV6 и Saturn Relay.

Согласно данным Consumer Reports, степень надежности этих мини-вэнов на 123% меньше, чем у остальных. «Все четыре микроавтобуса имеют не только самые низкие оценки по работе электропроводки, деталей кузова и двигателя, но и низший балл в категории «краска/ржавчина», – пишет Forbes.

А несовершенства Buick Terraza и вовсе выделили отдельно за «жесткую подвеску и шум в салоне». Да и «новая морда не может скрыть тот факт, что эта модель уже является устарелым микроавтобусом, который не способен конкурировать в своем классе», сказано на сайте Consumer Reports.

Два других автомобиля концерна GM, попавших в список, – седан Pontiac Grand Prix и Saturn Ion (купе и седан). Pontiac – один из четырех автомобилей, которые сильно обесцениваются.

«И хотя модель довольно нова, – пишет Forbes, – с рынка ее теснят конкуренты из Японии – Toyota Camry и Honda Accord». Три другие машины, которые также сильно теряют в цене после уже трех лет эксплуатации, – мини-вэн Dodge Sprinter и седаны Ford Crown Victoria и Mercury Grand Marquis.

Saturn Ion удостоился звания одного из самых небезопасных автомобилей. На краш-тестах Страхового института дорожной безопасности это авто получило за безопасность водителя оценки ниже среднего. «Это транспортное средство с высокими показателями смертности и частыми страховыми выплатами за полученные травмы водителем», – сказано на сайте института.

Внедорожник Dodge Durango и пикап Dodge Ram 1500 – самые прожорливые

Внедорожник Dodge Durango и пикап Dodge Ram 1500 – самые прожорливые. Их 4,7-литровые двигатели на топливе Е85 (смесь из бензина и этанола) позволят проехать на галлоне (3,6 литра) всего 9 миль в городе и 11 миль по шоссе (1 миля – 1,6 км).

Кстати, в США сейчас идет активная кампания по переводу машин на Е85. Считается, что это уменьшит зависимость Америки от импорта нефти, так как смесь состоит всего из 15% бензина, остальное – этанол. Правда, при этом Е85 гораздо дороже обычного бензина.

Пикап Ford Ranger стал самым неудовлетворяющим автомобилем Америки. Согласно опросам только 43% американцев говорят, что они готовы купить или взять на прокат Ford Ranger. Остальные заверили, что отдадут предпочтения конкурентам. А Ford E-Series попал в список за загрязнение атмосферы – в тестах Агентства по охране окружающей среды он не набрал ни одного бала из 10.

Впрочем, признает Forbes, несмотря на проблемы, эти автомобили имеют устойчивый спрос. Например, несмотря на предупреждения об обесценивании, в прошлом году 122 тыс. американцев купили Pontiac Grand Prix. А часто ломающийся Chevrolet Uplander разошелся тиражом в 73 тыс. штук.

Кстати, сами производители не соглашаются с данными исследования. Представитель Ford Motor заявил Forbes, что в отчете оценки качества автомобилей компании J. D. Power and Associates Ford Ranger занял одну из наивысших позиций в своем классе.

Не согласны в оценке их автомобилей и представители DaimlerChrysler. «Признание Dodge Sprinter сильно обесценивающимся автомобилем на основе данных только Consumer Reports некорректно. Исследования других компаний показывают, что Sprinter имеет достаточно высокую остаточную стоимость в своем классе», – пояснили в DaimlerChrysler.

13 худших автомобилей США:

Dodge Sprinter (DaimlerChrysler) – обесценивание;

Pontiac Grand Prix (General Motors) – обесценивание;

Ford Crown Victoria (Ford Motor) – обесценивание;

Mercury Grand Marquis ((Ford Motor) – обесценивание;

Dodge Durango SUV (DaimlerChrysler) – высокий расход бензина;

Dodge Ram 1500 (DaimlerChrysler) – высокий расход бензина;

Buick Terraza (General Motors) – ломается;

Chevrolet Uplander (General Motors) – ломается;

Pontiac SV6 (General Motors) – ломается;

Saturn Relay (General Motors) – ломается;

Saturn Ion (General Motors) – небезопасен;

Ford Ranger (Ford Motor) – не удовлетворяет владельцев;

Ford E-Series (Ford Motor) – загрязняет атмосферу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

статейка неплохая... исключитеьно американская - но все же интересная

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Hyundai задерживает публикацию результатов продаж

Hyundai Motor Co. объявила в понедельник, что задерживает публикацию отчета о продажах за второй квартал 2006 года до начала августа. Первоначально ожидалось, что корейский автопроизводитель представит финансовую отчетность в среду, 27 июля.

"Нам необходимо закончить сведение данных по прибыли", – заявил представитель Hyundai, добавив, что окончательная дата публикации отчета пока не определена.

Напомним, что Hyundai затянул и публикацию отчета по результатам I квартала 2006 года, перенеся ее с конца апреля на начало мая.

Это было связано со скандальным делом о создании секретного финансового фонда для взяток высокопоставленным корейским чиновникам, в связи с которым был взят под стражу глава автомобильной компании Чан Мон Ку (Chung Mong-koo). Он был освобожден под залог в 1 млн долларов только 28 июня.

Kia Motors Corp., принадлежащая Hyundai, также задерживается с публикацией ежеквартального отчета.

© Reuters.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дешевый Rolls-Royce

Немецкий автогигант BMW собирается к 2010 году создать новый «роллс-ройс» - поменьше и подешевле нынешних. Собирать новую модель будут на заводе Rolls-Royce в Гудвуде в английском графстве Западный Суссекс. Цена автомобиля, нежно названного дизайнерами «беби-роллсом», как ожидается, будет около 200-300 тыс. евро.

Работа над дизайном модели уже началась. Новый «беби-роллс», как ожидается, будет стоить около 200-300 тыс. евро. Это меньше, чем цена нынешней ведущей модели Rolls-Royce Phantom, однако больше, чем самый дорогой автомобиль BMW 7-й серии.

По мнению менеджеров BMW, «беби-роллс» займет уникальную нишу, как раз между этими двумя самыми дорогими автомобилями. Они подчеркивают, что мини-Rolls-Royce не преследует цель потеснить конкурентов: другой производитель автомобилей представительского класса, Bentley, занял ведущие позиции на рынке машин ценой около 160 тыс. евро, благодаря успешно продающейся модели Continental GT.

Rolls-Royce уже начинает обучать новое поколение мастеров по кожаной и деревянной отделке салонов. По словам генерального директора Rolls-Royce Motor Company Иана Робертсона, с началом производства «беби-роллса» на заводе в Гудвуде введут дополнительные смены.

Rolls-Royce Motor Cars Ltd - компания, специализирующаяся на выпуске автомобилей-люкс под маркой Rolls-Royce. История компании началась со встречи Роллса и Ройса в манчестерской гостинице Midlands 4 мая 1904 года. Первый занимался импортом автомобилей, а для второго автомобилестроение было любимым хобби. Самый первый автомобиль был продан всего за 700 долларов.

В тот день они придумали эмблему будущей компании. В скором времени Роллс и Ройс оказались на переднем крае автомобилестроительного бума. И это при том, что одновременно они самым активным образом участвовали и в авиационном бизнесе.

10 лет спустя, когда началась Первая мировая война, рынок дорогих машин пропал в одночасье. Компания Rolls-Royce, реагируя на изменения спроса, переключилась на строительство авиационных двигателей, а также бронированных автомобилей для военных нужд.

В период между мировыми войнами компания Rolls-Royce купила переживавшую не лучшие времена фирму Bentley, специализировавшуюся на строительстве гоночных машин. С тех пор в новой компании так и существовало два отдела (первый занимался авиационными, второй - автомобилестроительными проектами).

Престиж марки Rolls-Royce был столь велик, что в 50-х компания становится поставщиком автомобилей для британского королевского дома и многих правящих и аристократических семейств мира. «Роллс-ройсами» владели Мухамед Али, Джон Леннон, Фрэнк Синатра, Эрнст Хэмингуэй, Бриджит Бардо и другие знаменитости. Ездили на них и советские вожди - Ленин и Брежнев. Автомобиль вождя мировой революции образца 1916 года с «переобутыми» в резиновые гусеницы задними колесами сохранился до наших дней. Сейчас его можно увидеть в Государственном музее истории Санкт-Петербурга.

В 1971 году владельцы приняли решение разделить ее на две независимые компании. В феврале этого года компания была официально объявлена банкротом. Rolls-Royce, как национальное достояние, спасло британское правительство, вложив в дело около 250 млн. долларов.

В 1998 году контроль над компанией получил немецкий концерн BMW. Volkswagen в ходе схватки за Rolls-Royce & Bentley получил все автозаводы в Крю и марку Bentley. А с 1 января 2003 года торговая марка Rolls-Royce полностью перешла во владение концерна BMW.

Бывшее авиационное подразделение, ставшее самостоятельной компанией, занимается производством газово-турбинных двигателей. Они установлены на самолетах «Airbus» и «Boeing», круизном лайнере «Queen Mary 2» и других сухопутных, воздушных и морских средствах передвижения.

Изменено пользователем ~SHAQE~
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас