ZepStam

Новости автопрома ...

136 сообщений в этой теме

Дорогие Автолюбители. Беру на себя смелость открыть первую тему и предлагаю использовать ветку в виде новостной ленты и скидывать сюда наиболее интересные околоавтомобильные новости.

п.с. поздравляю с подразделом всех автолюбителей, а Акуле зеленый свет и поменьше ГИБДДшников (слово то какое) (смайлик со сломанным языком)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аря...

Ет акулын модер ек саркел???

Меранк.. :cry:

:P

Арни джан - с повышением! ;)

Ззвуля - этот твой пост яркий оффтоп. Он не имеет к новостям автопрома никакого отношения. В дальнейшем буду просто удалять)))

Изменено пользователем Arnitaherus
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обновленная Toyota Avensis появится летом

ToyotaAvensis2007.jpg

Прошедшая рейстайлинг Toyota Avensis отличается новым бампером, обновленной решеткой радиатора и блоком фар. В боковых зеркалах появились поворотники. В салоне производитель обещает более высококачественный пластик, а также обновленную центральную консоль с аудиосистемой, воспроизводящей MP3-файлы.

Изменения в задней подвеске должны обеспечить лучшую управляемость. Линейка двигателей останется прежней, но 2-литровый турбодизель станет мощнее – 125 л.с. против 116 у текущей версии. Продажи обновленной Avensis в Европе начнутся в июне этого года.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слухи о возможном снятии Volvo S60 с производства не подтвердились

S60_ext_604x314_08.jpg

Слухи о возможном снятии Volvo S60 с производства не подтвердились. Косая черта на S60 2007-го года так и не превратилась в крест на судьбе модели, положившей начало революции в дизайне марки.

Питер Хорбери сейчас заведует в Ford дизайном марок Ford, Mercury и Lincoln. До этого розовощекий британец определял стиль будущих «Ягуаров», а еще раньше, почти на протяжении 10 лет, Хорбери работал в Volvo.

В США он живет в огромном доме, заказывает огромные стейки и ездит на траке. Подчиненных-дизайнеров британец призывает вернуться к своим корням и вспомнить пионеров-первопроходцев – «Американцам нужны автомобили с массивной передней частью, потому что это напоминает им о нескольких лошадях, запряженных в повозку».

Дизайнеров в «Вольво» Хорбери тоже возвращал к истокам – посылая если не в походы на ладьях, то в магазины мебели IKEA и к памятникам традиционной шведской архитектуры.

Усилиями иностранца «мирный шведский танк» превратился в одну из икон современного скандинавского дизайна.

Volvo S60 – один из первенцев Хорбери на его посту в шведской компании, одолжила свою внешность флагману Volvo – модели S80 2007 года. Возможно, фейслифтинг «шестидесятой» проводился не в последнюю очередь для того, чтобы сильнее дифференциировать седаны. Впрочем, изменения во внешности носят чисто косметический характер – линии, утвержденные еще Хорбери, текут все также плавно и напористо. В шведской компании скорее позаботились о смене имиджа – теперь S60 именуют «спорт-седаном», и все нововведения направлены на то, чтобы подчеркнуть: автомобиль адресован водителю, а не пассажиру на заднем сидении.

Новые бамперы и юбка по периметру кузова приспущены к земле. Увеличилась площадь решетки радиатора, а сама она стала лаконичнее – так легче «читается» прямоугольная хромированная накладка с фирменной косой чертой и логотипом, который тоже прибавил в размерах. На крышку багажника можно посадить новое «антикрыло». Боковые зеркала теперь оснащены собственной светотехникой – помимо дублирующих основные «поворотники» полос снизу вставлены небольшие «фонарики», освещающие землю перед дверцами. У S60 появилась возможность предупреждать о смене полосы легким нажатием на подрулевой включатель поворотника – тогда он промигает строго три раза.

volv1.jpg

Салон украсили алюминиевыми вставками – на языке современного дизайна они, как и карбон, заявляют о спортивном характере автомобиля. Причем если там, где руки вступают в контакт с серебристым металлом наиболее часто (центральная консоль, руль, подрулевые переключатели), он полирован до гладкости, то на дверных панелях алюминиевые ленты намерено грубо «процарапаны».

volv5.jpg

Панель приборов отныне можно заказать с изящными «часовыми» ободками, как на Volvo S80, а в зеркале заднего вида по желанию может появиться встроенный компас.

volv6.jpg

Новый спортивный имидж автомобиля дополнен изменениям под кузовным металлом.

Более жесткие амортизаторы и пружины увеличивают жесткость кузова на скручивание на 25%. Толще стали стабилизаторы поперечной устойчивости – седан явно станет более приятен в управлении. А пресловутая безопасность шведской марки в обновленном S60 подкреплена активными биксеноновыми фарами, способными поворачиваться на 15 градусов. Направлением пучка в них управляет микропроцессор, правда, за возможность заглянуть за поворот придется доплачивать отдельно.

Ранее ходили слухи о том, что появление в модельном ряду Volvo представителя гольф-класса – хетчбэка C30 – сместит S40 в сегмент, занимаемый сейчас S60. Тогда у «шестидесятого» якобы не будет причин продолжать существование.

Однако наверняка шведам, согласно традициям современного автопрома, вскоре потребуется добавлять сантиметры к флагманскому S80. И перед S60 откроется новый запас жизненного пространства…

О том, когда сменивший имидж S60 появится в продаже, пока неизвестно.

03 МАЯ 2006 18:04

газетару

Изменено пользователем Arnitaherus
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

«Логан» заглядывается на «Ниссан»

Текст: Мария Цыбульская. Фото: automedia.ru.

logan_cmi.jpg

Компания Renault объявила, что хочет удвоить производство Logan в России, чтобы не заставлять покупателей ждать машину по 2–3 месяца. Но реально очереди на бюджетные французские автомобили могут исчезнуть не раньше 2010 года, в чем, возможно, поможет будущий завод Nissan в Санкт-Петербурге.

В компании Renault не ожидали, что простенькая модель Logan будет пользоваться в России таким спросом, поэтому заложили максимальную производственную мощность московского завода «Автофрамос» – 60 тыс. «Логанов» в год. Завод сможет собирать столько машин только летом (сейчас производится около 40 тыс.), когда начнет работать в три смены. Уже сейчас ясно – чтобы ликвидировать трехмесячные очереди за «Логанами», этого недостаточно, и в компании заговорили о дополнительном производстве этой модели в России, но уже на другом заводе.

auto-decor-2.gif

Как передают европейские издания, руководство компании Renault хочет удвоить производство Logan в России и рассматривает возможность сборки этой модели заводе Nissan, который будет построен в Санкт-Петербурге.

«Рено» исследует возможность увеличения выпуска логанов до 120 тыс. к 2010 г.», – сообщил представитель компании. Для этого заводу «Автофрамос» понадобится дополнительная территория, которую она может получить у соседа – тихо скончавшегося завода «Москвич». Если же с владельцами российского завода не удастся договориться в срок, то «Рено» может перенести часть производства «Логанов» на завод Nissan в Петербурге, который должен заработать в 2009 году, – сообщает немецкое издание Auto, Motor and Sport.

В российском представительстве компании о намерениях главного офиса знают, но говорят, что никакие переговоры с «Москвичом» или Nissan еще не ведутся. «Мы видим, что, если будем собирать вдвое больше «Логанов», их обязательно раскупят, поэтому сейчас обсуждаем возможность увеличения производства, – сказала официальный представитель компании Ванесса Леви. – Сначала нужно понять, что будет выгоднее – расширить «Автофрамос» или договориться с Nissan, и только потом начинать переговоры». Пока же «Автофрамос» начал обучать новых сотрудников, чтобы переходить на трехсменный режим.

По словам Леви, когда производство Logan достигнет 120 тыс. в год, скорее всего, в России будут собирать не только седаны, но и универсалы, и фургоны Logan, представленные на Женевском автосалоне.

Сейчас из четырех комплектаций Renault Logan наибольшим спросом пользуются самые дешевые – с двигателем 1,4 от $9,7 тыс. до $11 тыс. Его конкурентами на рынке дешевых иномарок являются Chevrolet Aveo с кузовом «седан» – базовая комплектация с двигателем 1,2 л стоит от $11 тыс., а также Hyundai Accent с двигателем 1,5 л в минимальной комплектации. За такой автомобиль просят около $11,5 тыс.

02 МАЯ 2006 17:34

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Mercedes может возродить купе 300SL Gullwing

Merc_Gullwing.jpg

Немецкое издание Autobild сообщает, что Mercedes разрабатывает «духовного» преемника легендарной модели 300SL Gullwing. Подробности проекта пока не известны, однако судя по фото, автомобиль займет место между родстерами SLK и купе SL/CL.

Mercedes-Benz 300SL Gullwing появился в 1954 году и отличался легкостью кузова, построенного на трубчатой раме, и дверями типа «крыло чайки». На рядном 6-цилиндровом моторе купе был впервые в истории применен непосредственный впрыск топлива. Благодаря этому его мощность составляла 240 л.с., а скорость – 260 км/ч, что делало Mercedes-Benz 300SL Gullwing еще и самым быстрым серийным автомобилем своего времени. Выпуск купе был прекращен в 1963 году, на конвейере его сменил Mercedes-Benz 230 SL.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Mercedes-CLS-Asma.jpg

Немецкая тюнинговая компания Asma представила очень необычный вариант «мерседесовского» 4-дверного купе CLS. Новый автомобиль под названием «The Shark» («Акула») отличается ну просто очень необычным внешним видом. Представители Asma прекрасно понимают, что такой дизайн понравится далеко не всем, однако они уверены, что в мире все-таки найдутся почитатели их дизайна, которые закажут себе такой аэродинамический обвес.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прибавление в семействе Nissan Almera!

Новый автомобиль, новый дизайн, новые возможности. Almera Classic - современный и привлекательный городской автомобиль, способный превратить каждую поездку в приятное путешествие.

Цена

Базовая цена : 13 490 y.e. *

section-splash-almera-classic.jpg

Наскока я понял, Альмера Классик выпускается только в виде седана. Хэчбеков и универсалов кажись не будут собирать.

Изменено пользователем Tigranix
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Cadillac готовит соперника Mercedes CLK

122324.15931.jpg

Cadillac планирует вернуть свои позиции в сегменте купе, представив двухдверный автомобиль на базе CTS в 2008-2009 модельном году. Ожидается, что новое купе сохранит все характерные для Cadillac элементы дизайна: крупную V-образную решетку радиатора, высоко расположенные клиновидные выштамповки на дверях и вертикальные задние фонари.

С целью удешевления производства купе разделит с новым CTS, который появится в следующем году, не только платформу, но и некоторые панели кузова. Купе будет также оснащаться стандартным для модели CTS бензиновым мотором V6, хотя предполагается и создание "заряженной" серии с двигателем V8 из серии Northstar, развивающим свыше 400 л.с. Кроме того, в планах компании - создание версии с кузовом кабриолет.

Основными соперниками нового купе называют Mercedes-Benz CLK, BMW 3 Series coupe, Infiniti G35 coupe и перспективный Audi A5, купе 2008 модельного года на базе A4 следующего поколения. Источник в руководстве компании сообщил, что планируется производить 25 000 - 30 000 автомобилей в год, но на эти цифры может значительно повлиять конъюнктура рынка.

Помимо купе на базе CTS, есть информация и о разработке более крупного купе с двигателем V12, несущего черты концепт-кара Cadillac Sixteen. Как предполагается, это купе займет ценовой сегмент до 75 000 долларов.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Прибавление в семействе Nissan Almera!

Новый автомобиль, новый дизайн, новые возможности. Almera Classic - современный и привлекательный городской автомобиль, способный превратить каждую поездку в приятное путешествие.

Цена

Базовая цена : 13 490 y.e. *

section-splash-almera-classic.jpg

Наскока я понял, Альмера Классик выпускается только в виде седана. Хэчбеков и универсалов кажись не будут собирать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

официалные данные

Nissan Almera Classic

173511.31775.jpg

Nissan Almera Classic специально созданная для российского рынка

Nissan Almera Classic –это новый современный и привлекательный автомобиль, сочетающий в себе качество и надежность по разумной цене. Новый дизайн и новые возможности открывают новый взгляд на привычное!

Модель спроектирована на базе существующей Nissan Almera. От привычной Almera новый автомобиль отличается обновленным дизайном и предлагается с бензиновым двигателем объемом 1,6 л с системой – CVTC, мощностью в 107 л.с. с двумя типами трансмиссий: механической и автоматической.

Оценить элегантный и динамичный дизайн классического седана Nissan Almera Classic можно в любом официальном автосалоне. На выбор представлены 8 вариантов окраски кузова. Увеличенные фары и задние фонари в форме драгоценных камней придают автомобилю неповторимые черты стиля.

Современный двигатель и комфортная подвеска делают управление автомобилем легким и приятным. Nissan Almera Classic прошла подготовку к российским условиям эксплуатации, включая испытания при низких температурах в зимний период, а также испытания на различных типах дорожного покрытия.

Комфортный и вместительный салон Almera Classic и продуман до мелочей. Поездка по городу доставит удовольствие благодаря множеству продуманных деталей: удобные сиденья, электростеклоподъемники, подстаканники в центральной консоли, регулировка руля по углу наклона и масса дополнительных мест для хранения и перевозки мелких предметов. Безопасность новой Almera Classic находится на высоком уровне: высокопрочный кузов, подушки безопасности, современные системы пассивной и активной безопасности (ABS и EBD).

Цена на автомобиль Almera Classic от 13 490 $ до 18 140$

-----------------------------------------------------------------------

реально же автомобиль дволбно убог

это корейская версия ниссана алмеры, подготовленная к азиатским рынкам

на нее грустнос мотреть - "новая"Алмера классик очень безвкусна, сказать что она дешевая нельзя - за 13490 машина не обладает кондеем

вот старая Алмера

1.jpg

а вот типа новая

4.jpg

с виду новая получше

но это на фотках - реально она ужасна. машина полностью в дисгармонии. ну короче некрасивая. выпускается в Корее - старая выпускалсь в Англии

комплектация базы за 13490

Блокировка замков задних дверей от случайного открытия детьми

14'' стальные колесные диски с колпаками

Бачок омывателя увеличенной емкости 5 л

Зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова

Задний противотуманный фонарь

Декоративная отделка рулевого колеса "под титан"

Дистанционное открытие бензобака из салона

Центральный замок

Цифровые часы в центральной консоли

Молдинги, окрашенные в цвет кузова

Набор инструментов

Объем топливного бака 55 л

Обогрев заднего стекла с таймером

Пепельница для задних пассажиров

Передние электростеклоподъемники

Подушка безопасности для водителя

Подсветка багажного отделения

Подстаканники в центральной консоли

Полноразмерное запасное колесо

Ремень безопасности водительского сиденья с преднатяжителем

Регулировка руля по углу наклона

Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова

Хромированная решетка радиатора

Иммобилайзер

Гидроусилитель руля

Галогеновые лампы передних фар, регулируемые

в принципе терпимо - раньше в базе еще шел кондиционер, но такая машина стоила от 14850

Размеры и масса :

- Габаритная длина, мм 4510

- Габаритная ширина, мм 1710

- Габаритная высота, мм 1440

- Колесная база, мм 2535

- Снаряженная масса, кг 1160/1220

- Максимальная полная масса, кг 1700

- Число мест 5

Характеристики :

Расход топлива (EЭС), л/100 км Городской 9.5

Загородный 5.6

Комбинированный 7.1

Разгон (0-100 км/ч), с 12.1

Максимальная скорость, км/ч 186

- Минимальный диаметр разворота, м 10.6

Двигатель :

-Тип, число цилиндров, расположение Бензиновый, 4, рядное

- Рабочий объем, см. куб. 1596

- Максимальная мощность (EEC), кВт (л.с.) / об/мин 75 (107)/6000

- Максимальный крутящий момент (EEC), H-м (кгс-м)/ об/мин 146/3600

Емкость топливного бака, л: 55

Коробка передач: 5-ступенчатая, механическая

Рулевое управление: Типа "шестерня-рейка" с гидравлическим усилителем

Подвеска: Передняя Задняя

Независимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторными стойками типа Mс Pherson Многорычажная задняя балка

Тормоза: Передние Дисковые

Задние , вентилируемые Барабанные

АБС (опция) с системой электронного распределения тормозных усилий EBD и системой Nissan Brake Assist

Изменено пользователем Arnitaherus
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Opel-Vectra-Spy-Photos.jpg

Opel начал работы над новой Vectra, чей дебют намечен на вторую половину следующего года. Эта машина станет выглядеть серьезней, чем нынешнее поколение Vectra, да и ее габариты должны увеличиться.

Что касается двигателей, то ожидается, что Opel Vectra следующего поколения получит сразу несколько мощных силовых агрегатов (в том числе и дизельных), которые будут выдавать 200-300 л.с.

auto.mail.ru

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Aston Martin опубликовал фотографии нового суперавтомобиля, который получил название DBS. Именно на этой модели вечно живой Джеймс Бонд будет разъезжать в новом фильме «Казино Ройяль», который выйдет на экраны уже в ноябре этого года.

Внешне Aston Martin DBS очень похож на уже выпускающийся DB9, однако он имеет немного иной аэродинамический обвес, а также более мощный силовой агрегат. Правда, представители английской фирмы пока отказались назвать точное количество «лошадей», но и без того ясно, что под капотом будет огромный «табун» – даже обычный DB9 имеет двигатель V12 объемом 5,9 л. мощностью 450 л.с.

Секрет и то, какие особенные «навороты» получит главная машина агента «007». Создатели фильма уверяют, что неожиданностей будет достаточно, и новый автомобиль будет круче, чем все предыдущие средства передвижения Джеймса Бонда (напомним, что в прошлом фильме Бонд имел автомобиль, который мог становиться невидимым).

Еще можно отметить, что помимо Aston Martin DBS Джеймс Бонд будет ездить в «Казино Ройяль» на «заряженном» Ford Mondeo (напомним, что компания Aston Martin сейчас принадлежит именно Ford). По слухам, американский автоконцерн заплатил создателям фильма за это около $23 млн. Это очень много, ведь, например, актер Крейг, который играет Бонда, получит за съемки «всего» чуть больше $3 млн.

image_1.jpg

image_2.jpg

image_3.jpg

image_4.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Новый Ford Mondeo проходит дорожные тесты

155602.23962.jpg

155612.24013.jpg

Появились первые фотографии нового Ford Mondeo, сделанные во время дорожных испытаний. Автомобиль, основанный на дизайне концепта iosis, продолжит новую дизайнерскую тенденцию Ford, которую сам автопроизводитель называет "кинетической". В частности, она отражается в более спортивных обводах, крупных фарах, почти достигающих передних колесных ниш, и массивных решетках радиатора и нижнего воздухозаборника на бампере.

Новый Ford Mondeo проходит дорожные тестыПлатформу для нового Mondeo предоставляет Ford S-MAX; автомобиль будет переднеприводным, с линейкой из двух бензиновых (1,8 и 2,0 л) и двух турбодизельных (2,0 и 2,2 л) двигателей. "Заряженная" версия, как ожидается, получит 2,5-литровый 225-сильный бензиновый мотор от Focus ST и 2,7-литровый дизель со сдвоенным турбонагнетателем совместного производства Ford/PSA.

Дебют нового Ford Mondeo запланирован на Франкфуртский автосалон 2007 года. Вопреки тенденции падения спроса на семейные автомобили, Ford, скорее всего, будет выпускать его лишь с кузовом универсал и хэтчбек, отказавшись от седана.

Изменено пользователем Arnitaherus
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прекращено производство суперкара Porsche Carrera GT

PorscheCarrera%20GT.jpg

Шестого мая с конвейера завода Porsche в Лейпциге сошел последний суперкар Porsche Carrera GT. Всего было выпущено немногим более 1270 экземпляров этой модели.

Производство суперкара Porsche, способного на равных конкурировать с Ferrari и Lamborghini, началось в сентябре 2003. Автомобиль оснащен 10-цилиндровым двигателем объемом 5,7 л и мощностью 605 л.с, расположенным за перед задней осью. Коробка передач – ручная 6-ступенчатая, сцепление впервые в истории дорожных суперкаров изготовлено из керамики. Porsche Carrera GT разгоняется до 100 км/ч за 3,9 сек, а его максимальная скорость превышает 330 км/ч. Стоимость – около $440 тыс.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Volkswagen Scirocco будет значительно дешевле Audi TT

VWScirocco2.jpg

Как пишет журнал Auto Motor und Sport, новое купе появится в 2008 году. Как и его исторический предшественник, Volkswagen Scirocco соответствует концепции «удовольствие от вождения за доступную цену». Автомобиль будет значительно дешевле, чем купе-родстер VW Eos или Audi TT – цена на него будет начинаться от € 22 тыс. Базовая версия, предполагает издание, будет оснащаться двигателем 1.4 TSI, развивающим 170 л.с. благодаря турбокомпрессору и механическому нагнетателю.

// Auto, Motor und Sport

Изменено пользователем Arnitaherus
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Новая Audi A8 появится в конце 2009 года

AudiA8.jpg

Первые прототипы нового поколения седана представительского класса Audi A8 уже проходят испытания в Германии. Автомобиль будет приблизительно на 10 см длинее модели текущего поколения - его длина составит 5,1 м. Новая A8 будет оснащаться полностью новым 12-цилиндровым дизелем и 10-цилиндровым бензиновым мотором. Примерно одновременно с началом продаж Audi A8 на рынке появятся новая BMW 7-й серии и седан Porsche Panamera.

На иллюстрации представлено компьютерное изображение экстерьера автомобиля в представлении художника.

// WorldCarFans

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Автомобиль будет значительно дешевле, чем купе-родстер VW Eos
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еос - настоящий шедевр, лучшее, что появилось за последнее время, мне кажется.

Стоит, конечно дороговато. :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
лично мне Еоs не по душе - не нравится внешне...
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Компания AFS Trinity Power Corporation из США заявила о том, что она создала самый лучший гибридный автомобиль в мире. По словам представителей этой фирмы, их новый силовой агрегат позволяет проехать машине около 400 км. всего лишь на 4,5 л. топлива. То есть на 100 км. пути расход бензина или этанола у него составляет 1,13 л! Однако пока нет никаких данных о том, когда же новую гибридную установку получат серийные автомобили. Ведь AFS Trinity Power Corporation лишь подала заявку на получение патента на изобретение. То есть автомобилей с расходом топлива около 1 л. на 100 км. придется ждать еще довольно долго – возможно на дорогах мы их увидим только в следующем десятилетии.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

8 мая компания Daihatsu начала продажи нового автомобиля, который получил название Daihatsu COO.

Машина построена на базе Toyota bB текущего поколения, комплектуется двигателями марки K3-VE объемом 1300 сс и мощностью 92 л.с., а также марки 3SZ-VE, объемом 1500 сс и мощностью 109 л.с. Такими же силовыми установками агрегируется и Toyota bB.

Интерьер COO в значительной степени был позаимствован у Toyota bB. Но вот экстерьер, благодаря новым декоративным элементам, сделал автомобиль «проще» и «незатейливей». Daihatsu COO, в отличие от агрессивного bB, ориентированного на городскую тусовочную молодежь Японии, придется по вкусу умеренной части молодых японок.

Стоимость автомобиля в Японии составляет 1.365.000 – 1.873.200 иен (около $12.300-16.900). Стоимость COO несколько повыше, чем у bB. Daihatsu планирует продавать до 1000 этих автомобилей в месяц.

11050601.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Текст: К. фон Кауфман. Фото: WorldCarFans.com.

FORD MONDEO 2008

forad1.jpg

Следующее поколение Ford Mondeo будет сделано по лекалам концептуального Ford Iosis. Название последнего в переводе с греческого означает процесс превращения свинца в золото. Удастся ли новому «Мондео» стать философским камнем, будет в большей степени зависеть от эмоциональности его дизайна – больше этому автомобилю желать нечего.

Ford Mondeo, по убеждению многих, в том числе наиболее многоопытных автожурналистов, – один из недооцененных автомобилей своего времени. Сумма потребительских качеств «Мондео», будучи брошенной на чашу весов, перевесит не только его собственную цену, но и достоинства других одноклассников.

forad2.jpg

К сожалению, в копилку качеств Ford Mondeo американский автопроизводитель забыл бросить одушевленный дизайн.

Это обещают исправить в следующем году, когда появится абсолютно новое поколение Mondeo. Перед этим потенциальных покупателей подразнили концептуальным Ford Iosis – эффектным купе-седаном, совсем неплохо выглядящим на фоне Mercedes-Benz CLS и будущего Porsche Panamera, компьютерные изображения которого давно циркулируют в прессе. Новому Mondeo предстоит выдержать жесткую конкуренцию не только со стороны автомобилей своего класса, но и набирающих популярность кроссоверов – в том числе Ford S-Max, выполненного в том же «кинетическом» стиле, что и Iosis.

forad3.jpg

forad4.jpg

Новый Ford Mondeo уже был замечен на испытаниях в Скандинавии.

Несмотря на толстенный камуфляж, заметно, что силуэт автомобиля будет намного динамичнее, багажник сократится, а колесная база увеличится.

forad8.jpg

Последнее обещает больший простор для пассажиров в салоне, а также более высокую безопасность при столкновениях. Светотехника, очевидно, расположена так же, как и на концепт-каре, и формой наверняка будет отличаться не сильно. Тем не менее художники, «срезающие» для ведущих изданий камуфляж цифровыми ножницами, пока расходятся в том, насколько в целом будет соответствовать серийный Mondeo концептуальному Iosis. Если одни делают из Mondeo «старшего брата» солидного и презентабельного «Фокуса», то другие утверждают, что автомобиль превратится в спорт-седан, ничем не похожий на гольф-класс «по Форду».

Впрочем, вполне возможно, что седан исчезнет из модельного ряда вообще и покупателям предстоит выбирать между хетчбэком и универсалом.

Платформу новый Mondeo разделит с S-Max, а подвеска будет такой же, как у Ford Focus: «Макферсон» спереди, многорычажная сзади. Кстати, подвеска Mondeo текущего поколения позволила этому автомобилю, точнее, его версии с кузовом «хетчбэк», занять особое место в анналах всемирно известной передачи Top Gear – уже несколько лет его бессменно используют в качестве служебного транспорта оператора для съемки в движении. Как пишет Джереми Кларксон, только Mondeo обеспечивает необходимую для этого плавность хода, а при открытом багажнике обзор составляет все 180 градусов.

На новое поколение Mondeo будут устанавливать модернизированные бензиновые двигатели объемом 1,8 и 2 л, а также турбодизели объемом 2 и 2,2 л. Топовыми, как ожидается, станут версии с 5-цилиндровым бензиновым мотором объемом 2,5 л и мощностью 225 л. с., а также 6-цилиндровый турбодизель, разрабатываемый Ford в сотрудничестве с концерном PSA.

Премьера автомобиля состоится на автосалоне во Франкфурте в следующем году. Новый Mondeo, возможно, обойдется будущим покупателям дороже текущего поколения.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас